据丰田汽车发言人Maki Niimi表示，“考虑到各种因素，包括地方和地区政府的指导方针，以及零部件供应情况，截至1月29日，我们决定暂停在华工厂的运营，直到2月9日。我们将密切关注事态发展，并从2月10日起就行动做出进一步决定。”

同时，丰田汽车限制了相关人员前往湖北省的相关行动，并提到目前没有公司的员工留在湖北武汉。该负责人表示，根据日本外务省的指导方针，已尽量让丰田员工取消中国行的旅游计划。

对于此次疫情的影响，丰田汽车也会受到供应链生产推迟的影响，但该负责人表示由于供应链涉及方面较广，无法做出具体判断。

丰田作为2019年里实现销量增长较大的车企之一，全年累计销量达到162.07万辆，同比增长9%，旗下部分车型产量原本就比较少，像汉兰达以及旗下的豪华品牌雷克萨斯均是采用以销定产的销售模式，若推迟生产计划或将使得丰田汽车的库存量进一步减少，同时较少产量的车型交付时间还将后延。

除了丰田推迟生产计划，生产地位于湖北武汉的东风、雷诺等车企也相应公布了推迟生产的计划。其中东风商用车最早宣布调整生产经营计划，下属各单位延迟节后生产启动时间，后续由东风商用车供应链管理部根据生产条件确定具体生产安排。以及雷诺发言人也表示，该公司与东风集团在湖北省武汉市的工厂将停工到2月9日，2月10日会恢复生产。

此次防控疫情涉及多家经销商集团，包括国内最大的汽车广汇汽车、永达汽车集团、恒信汽车集团和百得利集团等车企，并发布了各店营业暂停公告。

而本次遭遇新型冠状病毒肺炎的“重灾区”位于湖北武汉，而武汉又正是中国四大乘用车基地之一，汇集了美、日、法、英、国产五大车系，成为全国汽车产业布局车系最齐全的城市，有众多汽车制造商和汽车零部件厂商，其中包括神龙、上汽通用、东风本田等。但目前仍有部分车企暂未公布生产计划。

面对2019年经历整体行业下滑的影响下，再加上疫情影响，多家车企、4S店响应国家号召推迟生产和营业计划，预计2020年销量也将进一步下滑。为此，今年汽车行业表现或将仍不乐观。

此外，于1月29日，丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司宣布，携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。包括超30家车企累计捐赠金额已超过超6亿。