专案组找到了这些团伙所分别对应的各个在义乌的地下钱庄。至此，三个“揭阳-义乌”犯罪链条被发现。

124家空壳公司就诈骗了220亿，这些外贸投机分子可谓是无法无天了！而也正是有这种现象的存在，加大了海关的审查难度，也影响了我们的正常通关！

货物通关需步步为营

很多朋友都有疑问，为什么有时候货物被海关卡那么长时间都不放行？那极有可能是遇上了海关查车！

目前全国统一实行通关一体化报关。其报关要求是同一台港车使用同一个载货清单号，整车的所有货物都放行后才能装车过港。

更需要要求一般贸易拼车过港的出口货物，客户提供货物的品名、品牌、型号、数量等相关的申报要素必须要与实际货物一致。

就深圳来说，查验与实际申报的报关单相符的等海关做放行后过关。查验不符的，查验科直接扣车，由查验科封关封交皇岗综合科拆封,涉及金额达2万人民币的交缉私处理，最低罚款5000元，等海关后续处理。

而海关查车最主要查什么？核心查的就是单货是否相符！单是报关单，货即货物，具体来说，要对货物品种、规格、数量、重量等与货物申报信息进行核对看是否一致。

海关查验结束后，该放行的放行，该补税的补税，该移交缉私科的移交缉私科，查验工作结束。

如何提高通关时效，避免海关查车？

1、申报重量和实际出货重量必须一致，当重量正负超过500公斤时就会响铃，这就意味着港车很有可能会进缉私科。

2、有品牌需如实申报，无论是名牌还是非名牌！

3、实际货物只能少于报关单上的申报额度，不能多于，否则涉嫌走私！

4、避免漏报虚报瞒报。即使货物再杂，也要如实统计，切勿临时加货而不提交给报关行！

海关查货一直分为人查和机查，而就在昨天，中国海关宣布新一代查验系统本将于周末上线，而其中特别强调了2个点！

1、出口尽量提前申报，特别出口拼箱，新系统既按票布控，也按箱布控，就是拼箱一票查验有问题，整个箱子都走不掉。

2、新海关查验=原海关查验+原国检查验。原商检查验，国检的部分归入新海关查验，原商检目的地查验的项目，依旧到目的地查验。又有国检又有目的的查验的，需在港区做好国检查验，放行后，再到目的地进行目的地检验。

双清报税的灰色产业

近年来，出口合规化趋势一目了然，所以海关查货越发频繁。除了中国海关之外，国外海关也加紧了行动，特别是对于来自中国的货物！

荷兰以前是欧洲双清包税的圣地，因为荷兰可以延迟交税，并且延迟期是3个月。此前BBC记者卧底了一家中国B2B卖家并采购了一批蓝牙音箱，随后找了一家物流公司，表示要把这批货运到英国。

然后物流公司的员工给“卧底”提供了一套所谓的“避税方案”---双清包税。物流表示可以把这批蓝牙音箱夹在其他量大的货物中，从香港出发，到荷兰，再从荷兰运到英国的FBA仓，卖家在过程中只需要缴纳进口关税，而没有进口增值税。

而这种“避税”行为，一旦被发现，那么将面临巨额罚款和法律责任！

当前无论是国内还是国外，都在打击偷税漏税的问题，无论是B端卖家还是C端卖家，都应该在税务问题上有杆秤，避免成“合理避税”变成“偷税漏税”了！

也希望货代朋友们在出口高峰期，加强对新政策的跟进以及对风险的把控，把关好每一批货物，与卖家一起旺季大卖！