马尾造船厂创办于1866年，时称福建船政，是中国最先建立的造船企业，也代表了中国造船业的起航。

2019年9月2日，马尾造船公司建造的第5艘84米双体半潜多用途移动平台“BELAIT CSS 2”顺利交付，这是公司今年顺利交付的第3艘来自“一带一路”沿线国家与地区的订单船只。作为中国南方重要的船舶生产基地，马尾造船公司的产品已顺利“走出去”，其中“一带一路”沿线国家和地区的订单占总订单量的70%左右。

“我们现在主要订单都来自国外，在出口退税这一块，真的要感谢这两年国家出台的减税降费好政策。”马尾造船厂负责人介绍，仅今年上半年，该企业就实现了出口退税近1.5亿元。

让企业欣喜的不仅仅是拿到了退税款，还有如今的退税速度。

“对于我们造船业来说，现金流是非常重要的。出口退税办理时间的缩减，无形中也为我们带来了不少机遇和真金白银的收入。” 马尾造船厂财务总监介绍，办理出口退税的时间大大缩减，加速了企业的资金周转，可为企业节约办税成本超百万元。

国家税务总局连江县税务局已经实现了一类出口企业1个工作日以内、二类及以下出口企业2个工作日以内完成出口退税，争取用更快的速度，为企业保障更大的利益。

岁月悠悠，百年沧桑。作为我国民族工业的重要源头，马尾造船厂曾经造出中国第一艘千吨级轮船、第一台蒸汽机、第一艘钢壳网甲军舰、第一架水上飞机，为诸多工业领域做出令人瞩目的贡献。随着“一带一路”经贸合作进一步发展，马尾造船厂针对沿线国家的实际需求储备了一批创新船型。减税降费，助力百年船企实现转型升级，再次扬帆起航。

“国家实施的一系列减税降费政策给了企业和职工们极大的鼓舞。”马尾造船厂负责人介绍，2019年该企业预计可以拿到出口退税2.7亿元，社保费率下调减下了68万元，全体员工个税减免达到380万元。

“减税降费带来的利好，给企业进一步开拓‘一带一路’沿线市场带来极大信心。我们也相信，马尾凭借自身悠久的历史、深厚的文化底蕴，在国家减税降费好政策的支持下，一定会发展得越来越好。”马尾造船厂负责人满怀激情地说道。

来源：福建税务 国家税务总局