重庆时报讯（记者 谭春剑） 为“迎娶”惠普和富士康，重庆正在建设中的机场第二跑道长度将加长。昨日，市经信委有关负责人透露，由于惠普项目产品的航运需要，正在建设中的重庆机场的第二跑道长度将增加400米，将由原来规划的3200米加长至3600米。据悉，由于重大产业项目引进推动重大基础设施设计的改变，这在我市还是第一次。而市外经委则认为，目前重庆机场每年货物运输量不到20万吨，我市对欧美航空物流上几乎还是一片“空白”，惠普、富士康的电脑基地将使重庆航空货运量翻倍。

　　每天4架波音747起降重庆

　　惠普、富士康昨日与重庆签署的两大投资项目最终将形成年产2000万台笔记本电脑的生产能力，并出口到欧美地区，外贸额超400亿美元。出口将采用两种方式运输，一是航空运输，二是铁海联运。

　　“惠普、富士康电脑生产基地项目为重庆带来的不仅是投资，同时也将开辟对欧美的航空货运。”据市经信委有关人士透露，基地投产后，每天货运量将达到320吨，需要四架波音747-400全货机在重庆起降，然后飞往惠普在欧美、亚太地区等全球30多个电子产品分拨点。

　　资料显示，波音747飞机是全球最大的民航机，1970年1月正式投入航线运营。自投入运营以来，一直垄断着民用大型运输机的市场。而波音747-400与以往的747机型相比，航程更远、燃油效率更高，而且噪声和运营成本也更低。据称波音747-400货机是民用货机中吨英里成本最低的机型。

　　机场第二跑道加长400米

　　为配合747-400全货机在重庆机场起降，江北机场第二跑道也将加长。市经信委表示，我市正在建设的国际机场第二跑道的设计长度是3200米，不能满足波音747-400全货机不经停地飞往欧美地区的满载运行。经过论证，由于惠普项目产品的航运需要，必须将现有跑道设计长度改成3600米。在原来的基础上加长400米，据悉该方案已获国家审批通过。

　　由重大产业项目引进推动重大基础设施设计的改变，这在我市还是首例。同时，这也大大加速了我市航运基础设施建设的步伐（比原计划提前了5年）。

　　市委常委，常务副市长黄奇帆表示，江北机场第二跑道加长后，其长度将与芝加哥、纽约一样，达到国际一流机场的水平。

　　重庆航运量将直追上海

　　在市外经委看来，惠普、富士康电脑生产基地项目为重庆带来的不仅是投资，同时也将催生对欧美的航空货运发展。据外经委航空口岸处人士称，目前我市航空物流还处于起步阶段，仅开通到东南亚的货运航空，包括吉隆坡、孟加拉等地，而对欧美航空物流上几乎还是一片“空白”，没有专门的货运航空物流，一般采用的是“客货两运”的方式。

　　数据显示，目前重庆机场每年货物运输量不到20万吨。据市经信委的估计，HP项目全面投产后，每天四架波音747-400全货机的货运量将达到320吨。记者算了一笔账，按照一年365天计算，那么仅这两个项目，就将使航空运输量增加11.68万吨。从而让重庆的航空运输总量超过30万吨。公开资料显示，目前上海航空运输量也在30万~40万吨之间。相当于说，再造了一个“上海航运”。

　　重庆时报讯（记者 廖洁）落户重庆后，惠普、富士康的产品可沾光重庆正在发展中的铁路物流，在重庆生产的产品一天就能直达上海港出海。

　　货物从重庆到上海，如果走铁路，一般需要49小时，再从非集装箱口岸的上海西站再到上海港出口，又得换集装箱。这样“折腾”一通，起码要3天才能出海。然而这样的时间表，在重庆会彻底改变。

　　“拟投资40亿，正在修建中的沙坪坝团结村铁路物流园，增加了集装箱专列，这样就能直通上海的芦潮港直接出海了。”市委常委、常务副市长黄奇帆表示，明年，团结村的铁路物流园就将进入运行，解决铁海联运的时间问题。

　　据悉，团结村的铁路物流园，规划达5平方公里，预留20平方公里的园区，货运量2110万吨/年。是铁道部规划建设的全国铁路集装箱网络18个枢纽站之一。黄奇帆还表示，经由铁路物流园出发，还可以走欧亚大陆桥的南线进入欧洲，也能从云南方向直接到东南亚。

　　据市经信委官员介绍，在惠普和富士康落户后，铁海联运方式进出重庆的电脑配件和整机起码翻一倍。“这是重庆本地物流企业发展的大好机会。”重庆社科院区域经济研究所研究员李勇认为，惠普和富士康两大项目同时落地，不仅本地企业将赢得更多的工作机会，与国际大型企业合作，也将提升本地物流企业的业务水平，这将大大提高重庆在中国物流地图上的地位。而且物流成本的降低势必将吸引更多的企业来重庆安营扎寨。

　　保税物流中心+保税仓库

　　双保险省三成物流费

　　本报讯（记者 谭春剑） 记者从重庆海关获悉，重庆海关已与西永签订了《关于支持西永微电子产业园区发展合作备忘录》，同时，海关还将支持在西永园区设立保税物流中心。重庆海关表示，保税场所的设立将使企业的物流成本降低30%。据悉，目前该方案已经上报国家海关总署，一旦批准将是西部首个工业园区内的保税仓库。

　　保税仓库与保税港一样，都属于海关特殊监管场所，对进口货物暂不征税，而是采取保留征税的功能，因此，对于加工贸易型企业非常有吸引力。为什么惠普的电脑以及富士康的电脑生产基地没有在保税港落户，而是选择了西永？外经委认为，项目将带动一个产业集群，包括键盘、鼠标、显示器等电脑配件生产企业来渝，规模之大，所需要的生产场地也很广。而重庆保税港地域有限，因此，这一项目没有选择在保税港内建立。这样在西永保税仓库就应运而生。

　　据透露，上述备忘录提出了两个方案，重庆海关将支持在西永园区设立保税物流中心，这一方案已上报海关总署，若未能获得批准，重庆海关也将在西永园区内设立公共保税仓库。企业出口货物只要一进入仓库，就相当于已经出口了，即可向海关申请出口退税了。据估算，仅这一项政策就能让入驻在西永的企业在进出口方面每年至少节约上亿的成本，提高资金效率。

　　另外，进入到保税物流中心的货物可以暂时不征收增值税和消费税。这样也为企业节约了流动资金，同样提高企业的资金运用效率。重庆海关估计，设立了“保税物流中心”后，西永的加工贸易型企业至少可节约物流成本30%以上。

　　国际物流巨头

　　也想来分“羹”

　　随着惠普和富士康在重庆的落户，我市航空物流将迎来巨大的发展机遇，同时也引来了国际物流巨头关注的目光。市委常委、常务副市长黄奇帆透露，包括联邦快递（FedEx）、UPS快递等国际物流巨头已开始与市政府有关部门接洽，希望能在惠普带来巨大商机中分得一杯“羹”。

　　据了解，联邦快递是世界最具规模的快递公司，与UPS快递、敦豪（DHL）一起，并称世界三大快递公司。黄奇帆表示，联邦快递（FedEx）、UPS快递等国际物流巨头主要是看中惠普电脑出口所带来的巨大物流需求，它们如果来渝，将带动重庆物流产业较大的发展。

　　三年跑完六年增长之路

　　重庆外贸有望猛增四倍

　　本报讯（记者 谭春剑） 随着2012年HP在西永年产量达到2000万台笔记本，我市外贸进出口总值也将出现“井喷”。市外经委人士认为，三年后的2012年，我市外贸进出口总值将达到500亿美元，从而用三年的时间达到原计划需要6年才能完成的增长目标。该人士同时认为，从单一项目对我市外贸增长的拉动来看，引进惠普无疑是最大也是最有效的一次拉动。

　　“相当于再造四个重庆外贸”

　　外经委有关人士介绍,自从重庆直辖以来，我市外贸几乎每年均以30%左右的速度实现增长。数据显示,2008年重庆市外贸进出口总值累计95.2亿美元，同比增长28%，其中，出口57.2亿美元，增长26.9%；进口38亿美元，增长29.6%。而随着惠普在渝的项目以及相继投入生产，这一速度将得到质的飞跃，重庆进出口或实现爆炸式的增长。

　　据惠普方面称，目前将有六大项目在重庆落户。包括惠普软件服务中心重庆分中心、惠普全球测试服务中心、IT5000公益培训计划、惠普中国呼叫中心、重庆大学城资源共享网络平台项目、重庆惠普全球电脑生产基地项目。

　　“在这些项目中，对重庆进出口促进作用最明显的将是电脑生产基地。”外经委人士这样称，2012年HP将在西永形成年产2000万台笔记本电脑的生产能力，并全部用于出口到欧美地区,预计将带动出口总额超过400亿美元，相当于重庆目前进出口总额的4倍。“这相当于再造四个目前规模的重庆进出口。”外经委表示。

　　照这样计算，即使在未来三年重庆其他的出口是零增长，那么仅靠2000万台电脑拉动，到2012年时，我市外贸总额将达到500亿美元。

　　重庆外贸将居西部前列

　　记者估算了一下,以目前外贸总额100亿美元为基准,平均年增长速度为30%左右，那么要达到500亿美元的总额至少需要6年。

　　HP电脑基地这一项目还能带来大量配套厂家进驻我市，不仅带来外资，同时还能促进进口，这些隐性数据很难估计。据悉，在西部各省市中，外贸发展规模位居第五，列四川、新疆、广西和陕西之后，重庆的外贸总额排名第五。而到了2012年后，重庆外贸规模则有望在西部位居前列。