本次股权托管后，中航汽车通过《股份托管协议》拥有成飞集成53.17%的表决权，从而获得成飞集成的控制权，但成飞集成的实际控制人未发生变化，仍为航空工业集团。

5月29日，*ST集成（002190）发布收购报告书，本次收购系中国航空工业集团有限公司（以下简称“航空工业集团”）将所持成飞集成190,719,663股股份（占成飞集成总股本的53.17%，委托效力及于因成飞集成股本转增、送股、回购等事项而新增或减少的股份）对应的除收益权（含利润分配权、剩余财产分配权、股权转让的收益等财产性权利）、股权处置权（包括股权的转让、赠与或质押、划转等处分权）以外的权利全部委托给中国航空汽车系统控股有限公司（以下简称“中航汽车”）管理，托管期限为自《中国航空工业集团有限公司与中国航空汽车系统控股有限公司之股份委托管理协议》生效之日起至航空工业集团书面要求终止该协议之日止。

本次股权托管后，中航汽车通过《股份托管协议》拥有成飞集成53.17%的表决权，从而获得成飞集成的控制权，但成飞集成的实际控制人未发生变化，仍为航空工业集团。

同日，*ST集成接到航空汽车的通知，航空汽车已收到中国证券监督管理委员会《关于核准豁免中国航空汽车系统控股有限公司要约收购四川成飞集成科技股份有限公司股份义务的批复》（证监许可〔2019〕927号），核准豁免航空汽车因协议安排而控制成飞集成190,719,663股股份，约占成飞集成总股本的53.17%而应履行的要约收购义务。

资料显示，航空工业集团直接持有收购人中航汽车70.11%的股权，系中航汽车的控股股东和实际控制人。航空工业集团为国务院国资委履行出资人职责的国有独资公司。

中航汽车经营范围：（1）汽车、小轿车、发动机及零部件的设计、制造、销售与售后服务；（2）与汽车相关项目的开发、咨询、服务及投资管理；（3）机电产品、工业自动化系统与设备、金属材料、化工产品（危险化学品除外）、橡胶制品的研制、生产和销售；（4）仓储；（5）经济、科技信息的咨询与服务；（6）进出口业务。

目前，中航汽车及其投资企业在全球实现了较为完善的业务布局。在全球建立了多个工厂、客户服务中心及应用工程中心，遍及北美、南美、欧洲、亚洲、澳洲和非洲；拥有多元化、优质的客户群，包括宝马、通用、福特、克莱斯勒、大众、丰田、标致、菲亚特在内的全球知名整车企业，以及国内的上汽、奇瑞、五菱、长城、长安等整车企业客户。中航汽车多年来连续位居汽车零部件企业中国百强和全球百强前列。

*ST集成表示，中航汽车是航空工业集团汽车零部件及汽车延伸产业发展的平台，亦是全球化的汽车零部件系统供应商及相关产业的控股公司，主业为汽车零部件产业。航空工业集团将所持成飞集成股权委托本公司管理后，中航汽车将支持成飞集成发展，与成飞集成形成优势互补、良性发展的协同效应。

据悉，成飞集成成立于2000年，主营业务为汽车模具、汽车零部件等产品的研发、销售，2007年公司在A股上市。2011年，成飞集成通过定增增资中航锂电，使得主营业务发生了变化。2016年，锂电池业务已经成为成飞集成的主营业务。成飞集成2018年净利亏损2.05亿元，上年同期亏损1.08亿元，由于2017年和2018年连续两年净利润为亏损状态，自3月25日起被实施“退市风险警示”特别处理，股票简称由“成飞集成”变更为“*ST集成”。

值得注意的是，4月22日，*ST集成发布重大资产出售报告书，拟将旗下现有锂电池业务资产以中航锂电科技有限公司（原中航锂电（江苏）有限公司，以下简称“锂电科技”）为平台进行重组，并最终将锂电科技、中航锂电（洛阳）有限公司（以下简称“锂电洛阳”）控制权转让。出售的交易对方为常州金沙科技投资有限公司（以下简称“金沙投资”）和常州华科科技投资有限公司（以下简称“华科投资”）。交易完成后，成飞集成将其持有的剩余18.98%锂电洛阳股权与35%锂电研究院股权、金沙投资将其持有的9.38%锂电洛阳股权（由航空工业集团无偿划转而来）、华科投资将其持有的65%锂电研究院股权对锂电科技进行增资。