本报记者 刘宝亮

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心日前发布的《2009年上半年我国物流运行情况分析》指出，今年上半年，随着国家一系列扩内需、促增长措施的实施，我国物流业出现了运行稳中趋升，投资大幅增长，后市发展预期向好等积极变化。不过，由于回升基础还不够牢固和平衡，物流需求仍显不足，物流服务价格持续低迷，物流企业经营仍然困难，主要运行指标增幅回落，增长水平明显慢于宏观经济增长，后市发展还存在不确定、不稳定因素，物流业振兴任重道远。

　　上半年运行稳中趋升

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心指出，今年以来，国家刺激经济增长的一系列政策措施开始逐步取得成效，特别是物流业调整和振兴规划出台，提振了物流业的整体信心。伴随国民经济的逐步回暖，物流业运行出现了稳中趋升的积极变化。

　　今年上半年，全国社会物流总额为429642亿元，同比下降0.8%，降幅比1季度缩小2.5个百分点。剔除价格下降因素，同比增长6%，增幅比1季度提高4.5个百分点。

　　社会物流总费用、物流业增加值、固定资产投资等关键指标，也传递出积极的信号。

　　今年上半年社会物流总费用为2.5万亿元，同比增长4.8%，增幅比1季度提高1.5个百分点。与GDP的比率为18%，比去年回落了0.4个百分点。上半年物流业增加值为9040亿元，同比增长2.1%，增幅比1季度提高0.9个百分点，回升速度有所加快。物流业固定资产投资为9244亿元，同比增长61.8%，增幅比同期全国城镇固定资产投资高出28个百分点，比今年1季度提高10.8个百分点。

　　不过，由于国际金融危机不断蔓延和加深的影响，我国物流市场需求仍显不足，整体增长水平明显落后于宏观经济增长，企稳回升基础尚不稳定。

　　虽然上半年社会物流总额可比增长6%，但仍落后于宏观经济的增长水平。如果按照历年我国社会物流总额增长速度与GDP增长速度的弹性系数核算，上半年我国社会物流总额的增长速度应该达到10%左右。也就是说，物流业增长应该超过宏观经济的增长水平。

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心认为，当前物流业增幅低于宏观经济增幅的现象值得关注。这在一定程度上说明，在国民经济企稳回升过程中，物流实物量增长相对乏力，存在行业发展不平衡问题，经济回升的基础还不稳定。也反映出当前经济回升中资产价格快速上升起了重要推动作用。因此，避免经济增长中泡沫成分放大，是今后一个时期要重点关注的问题。

　　对经济“持续平稳”影响增大

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心分析指出，从物流业总体情况看，今年上半年效益下滑明显。上半年物流业增加值同比增幅回落14个百分点，物流业增加值占GDP的比重为6.5%，同比下降0.4个百分点，占第三产业增加值的比重为15.6%，同比下降1.8个百分点。

　　从物流企业经营情况看，面临困难加大。据对全国重点物流企业统计调查结果显示，2009年1～5月，我国重点物流企业主要运营指标普遍呈下降之势。其中，物流业务量指标同比下降幅度在10%～18%之间；主营业务收入同比下降21.9%；主营业务利润额下降18.3%。在调查企业中，近七成企业利润额同比负增长，两成企业亏损。

　　物流行业和企业效益持续下滑，其主要原因是物流需求不足导致的物流服务价格持续下滑，同时油价上涨，人工成本刚性上升造成的物流业成本居高不下，挤压了物流业的利润空间。

　　今年以来，受经济下行造成物流需求不足等因素影响，反映物流业服务价格水平的物流业收费价格指数一直在低位徘徊。与此同时，物流市场价格持续下滑。沿海干散货综合运价指数6月末为1013，比年初下降242点。出口集装箱运价指数6月末为763，比年初下降183点。今年以来，由于实体经济增长落后于虚拟经济，物流服务价格低迷与资产、房产价格上涨并存，对于经济持续平稳发展影响很大，应该引起关注和重视。

　　下半年有望平稳加快增长

　　在中国物流与采购联合会、中国物流信息中心看来，下半年国家将继续实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，物流业发展面临诸多有利因素：

　　一是国民经济企稳回升为下半年物流业发展奠定了有利基础。采购经理人指数（PMI）从去年11月份开始持续上升。上半年国内生产总值增长好于预期，工业增加值增长有所加快。经济企稳回升为下半年物流业发展奠定了有利基础。

　　二是扩大内需、提高消费取得一定成效将增加物流业有效需求。为刺激经济增长，今年上半年我国累计信贷投放量达到7.4万亿，全社会固定资产投资同比增长33.5%，物流业固定资产投资同比增长更是达到61.8%。随着国民经济和制造业的企稳回升，市场需求也出现平稳较快增长。上半年，社会消费品零售总额可比增长16.6%，同比加快3.7个百分点。社会生产资料销售总额可比增长6.4%，比1季度加快4.2个百分点。市场需求回升，将有利于物流需求的恢复与增加。下半年，国家还将继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，随着政府4万亿刺激经济计划的逐步落实，投资对物流业的拉动作用也将日益显现。

　　三是世界经济趋稳，特别是美国经济开始回暖，将拉动物流市场进一步回升。3月份以后的数据显示，各国对经济最为敏感的制造业指数出现调头向上局面，表明制造业最差时期已过。与此同时，美国房地产出现见底迹象，欧洲消费者信心指数有所回升。数据显示全球经济最差时期已经过去，这将有利于我国外贸形势好转和进出口贸易的复苏，进而带动国内需求，拉动物流市场进一步回升。

　　综合分析，下半年物流业将呈现平稳加快增长态势，物流业发展不会出现新的反复，而且增长速度将有所加快，整体形势好于上半年。

　　中国物流与采购联合会、中国物流信息中心预计，2009年社会物流总额增长6%左右；社会物流总费用增长8%左右，物流业增加值增长5%左右，物流业固定资产投资增长将超过60%。随着物流需求的回升，物流企业经营外部环境将有所改善，物流企业业务量和业务收入大幅下降局面有望得到扭转，企业经济效益虽然不会明显改观，但将好于上半年。