来源：海运网（ID：shipping56）

近期又有一波罢工来袭，有货物去往瑞典、印度和墨西哥的外贸货代人要注意了，十几个港口和几十艘船舶都受到了影响。

据悉，瑞典集装箱港口在工会代表问题上发生争执后，码头工人举行大规模罢工，造成港口瘫痪。

瑞典港口工会的一名发言人表示，大约有1000名码头工人参加了三小时的罢工，由于大规模的封锁，瑞典港口的雇主组织已经将冲突升级为大规模停工。

“在Malmo港，昨日周三的罢工时间是早上7点到10点三个小时，但是停摆时间却从早上7点一直持续到晚上11点59分，全国各地都是这种情况。罢工定于本周三、周四、周五和周日，全国各个港口的罢工时间为3小时。”

据悉，受影响的港口包括Gavle，Gothenburg，Helsingborg，Holmsund，Karlshamn，Malmo，Stockholm，Soderhamn，Sundsvall和Umea。如果未达成协议，罢工将在未来几天扩大到总共15个港口，包括该国最大港斯德哥尔摩和哥德堡。

▲法新社：瑞典码头工人的罢工关闭了港口，企业担心延误

该发言人解释说：“我们之所以对罢工发出通知，是因为我们希望与瑞典港口签署一份全国劳资协议（CBA），我们在瑞典组织了大约一半的码头工人。瑞典运输工人联盟（STWU）已经有了CBA。“  

在瑞典运输工人联盟SHWU和港口公司长达两年多的争端之后，调解人最近达成了一项妥协协议。然而STWU反对，担心会在未来的地方谈判中被拒之门外。

STWU的秘书Peter Winsten抨击瑞典港口工人工会是“不负责任的”。他说：“他们的行为影响了瑞典的码头工人，瑞典的进口商品和出口行业，从长远来看，如果有更多的货物在路上运输，也会对行业产生影响。”STWU劳资协议下的工人不受停摆的影响，但Winsten表示之前的纠纷导致像APMT这样的码头运营商全面裁员。  

2017年，APM Terminals运营着哥德堡港的集装箱设施，由于持续的劳资纠纷大量工人迁移到邻近的港口，其员工人数减少了三分之一以上。  这一年，该港口的吞吐量达到历史最低水平，货量下降了19％。去年，其报告了同比增长17％，但与2016年相比下降了2%。 

根据港口当局发布的一份通知，由于系泊人员开始罢工，自星期一上午以来，已有近6艘船被困在印度南部距离加尔各答西南50公里的霍尔迪亚（Haldia）港口。

据称，另有28艘船正在Sandheads等待进入Haldia港口，托运人也受到了影响。这些船只大多运载干散货，包括从澳大利亚进口的煤炭和从南非进口的锰矿。三艘载有沿海货物的集装箱船也被困。

贸易消息人士称，持续的僵局可能导致货物被转移到附近的港口，如Paradip，Dhamra或Vizag。

▲霍尔迪亚港罢工停摆后，每天损失6亿卢比

“我们希望能在一夜之间解决僵局，”加尔各答港口信托公司(KoPT)的一名高级官员说。他还说，如果僵局继续下去，KoPT可能会从加尔各答码头引进工人。

据该官员称，周一早上约有60名系泊船员拒绝工作。KoPT的官员向一些员工发出通知，要求他们在签到后缺勤，由此引发了僵局。

“星期天晚上，当一艘船离开港口时，闸门系泊船员拒绝工作，因为在场的人数不足，检查显示有19名男子签署了出勤登记，但只有8人在执勤。“该港口官员说。 

在本财政年度的前九个月（4月至12月），Haldia港口的货流量增加了12％，达到3300万吨，而去年同期为2920万吨。另一方面，4月至12月期间加尔各答码头的货物装卸量持平，约为1,300万吨。

▲霍尔迪亚港所在地

马士基船公司官方已发布了通知，由于墨西哥南部主要干道上的列车被封锁，托卢卡、蒙特雷、圣路易斯波托西等众多墨西哥城市的货物运输将受到严重影响，并且明确了因此次罢工而产生的额外费用将不予承担。

请广大外贸、货代人务必引起注意，如果近期有出运到墨西哥内陆点的货物，建议密切留意运输情况。