10月25日，《贸易金融》杂志、贸易金融网、中国供应链金融产业生态联盟在北京举办2018中国B2B+供应链金融创新与发展论坛暨“中国B2B行业风云榜”颁奖盛典。

会上卖好车 CEO、中国供应链金融产业生态联盟常务理事单位李研珠先生做主题演讲，主题为汽车大市场的供应链迭代与创新

以下为部分观点

1、以前主要在4S店卖车。消费者在哪里，很多经销商什么都卖，电商也在卖汽车，整个市场变乱了，我们要做什么，做B2B，解决信任问题，需要中间来解决，垂直行业一定要有物流仓储，所以我们的平台是菜鸟+支付宝。

2、汽车超市，为什么会存在，因为有客户，网约车也存在，4S卖不掉的也要放汽车超市，有消费者，才具备生意的主导权。为什么能做到，因为有很好的底层服务，因为有供应链服务，生意类型完全和之前不一样了，服务好经销商，用的就是底层服务。这也是阿里的逻辑。做底层服务，就是阿里的价值。

3、新供应链金融，因为有了数据，所以是新的，怎么做，需要找到一个金融驱动的行业，汽车从零部件开始就是一个金融资产。零部件，整车，都是金融资产，可以帮助经销商，消费者，二手车商，报废都可以作为金融资产。驱动的方式有两个，一推一拉。我们从拉动开始做，做到推动。尽调很多都无法做到有效，有效的是控制仓储。找到行业，就找可以找到切入点。找这个行业最小运营单元。把最小经营单元链条画出来，大B采车卖给小B，作为中间商，真正应该做的事，是搞定上游，搞定下游。把别人不干的事情干了，就是存在价值。把运输物流的事情搞定后，可以省一次物流，平台的价值就体现了。

4、把整个链条玩家列出来，要知道这个行业中有谁在一起玩。主机厂、4S，小经销商，资方，融租公司，仓储物流，少了谁都不行，每个主体最关注的东西是什么。主机厂最关注，卖掉回款。只要有现金，主机厂瞬间就会合作。资方的本质需求是什么，不关注行业怎么转，只关注买来的资产是什么出问题是否能卖得掉，关注了本质，业务非常好开展。融租公司，主机厂买车变成融租资产，租给司机，他的需求是卖到质量好的车找到足够的司机开走。平台需要提供库源，牌上好，他特别喜欢。供应链服务必须知道他要什么，衍生服务才是真正产生价值的地方。

5、经销商是做生意的，不是来做保理的，因为缺钱，才来的，经销商三点买卖押，就这三点，帮你买，随你卖，和客户谈这个就行，而不是和他谈保理。知道他的需求，合作就很简单了。

6、金融里，什么叫资产，经销商不懂资产。资产就是谁的+什么东西+怎么来的。怎么卖给资方，只是资产方式，不是核心。资方直接对接，会被银行折磨死。处理资产是平台的业务，做好这些，才能真正做好资产和资方对接。

7、资方最关心值不值，丢不丢，亏不亏，我们要做什么，要有数据，要判得准，要数字化的仓储，要看得住，要处理好如何处置资产，要卖得掉。银行就放心合作了。

8、数据作为生产资料的一种形态，是区块链。区块链的前提要有准确明确的数据，我们已经做了，仓储物流都做好了，区块链公司追着我们做，谁拥有数据才最有价值。