这成为该保税区推进区内仓储式物流产业转型升级的一个重要方向。

       传统物流企业面临瓶颈

　　记者从宁波保税区工商分局了解到，随着宁波港港口物流的飞速发展，保税区仓储物流企业凭借保税区特殊的功能优势和区位优势，经过多年的发展建设，已经初具规模。

　　宁波保税区近两年新设物流、仓储企业高达47户，与2007年前10余年总共设立37户相比，呈明显增长态势，且新设物流、仓储企业规模较大，如宁波中基物流有限公司注册资本10000万元，宁波全程物流有限公司注册资本1000万元。截至2008年底，区内仓储物流企业占地总面积75.9万平方米，保税仓储总面积达到28万平方米。

　　尽管仓储物流企业的增长态势明显，但随着近年来全球金融危机的影响，多数企业都受到原材料价格上涨、银行信贷紧缩、劳动力成本上升、客户减少等因素的影响。由于新设立的仓储物流企业仍多为从事传统仓储物流服务的企业，一些传统大宗原材料简单仓储的业务模式遇到了增长的瓶颈。

       四大方向促转型

　　针对上述情况，宁波保税区工商分局组织专门人员进行专题调研，积极引导仓储物流企业探索新的发展模式，推进区内仓储物流产业转型升级。

　　除了积极拓展第四方物流业务，寻找新的盈利增长点之外，浙金钢材还利用母公司的资源优势，积极开展钢材贸易，2007年通过贸易实现利润3000多万元，2008年利润更是超过了4000多万元。

　　浙金钢材的负责人表示：“仓储物流企业兼营贸易，不仅使企业充分利用保税区的各项功能政策，更给企业带来了直接的利润。”

　　保税区的仓储物流企业还利用保税仓储和商品展示的特定功能，积极建设专业市场。其中，港龙仓储利用保税冷藏仓的特殊条件，2008年3月成立了保税区水果交易市场，为客户提供通关、冷藏、展示、配送一条龙服务，目前已申请通过了泰国、新西兰、菲律宾、日本等十几个国家和地区的水果进境检验检疫许可证，与上海、杭州、温州等地多家果品贸易商建立了合作关系。

　　高新现代物流以保税仓储功能为中心，配套以货代报关服务和信息服务，向前延伸提供进出口贸易代理的金融服务，向后延伸提供集装箱堆场服务和运输配送服务，完善的功能和优越的服务已促使它成为区内配套条件最完善的进口分拨平台。

　　企业的相关负责人表示，进口分拨业务是保税区仓储物流产业的特色优势业务，但由于简单仓储业务对仓储费用的依赖度过高，造成了仓储企业经营效率普遍低下的状况。企业积极拓展仓储增值配套服务，不仅能进一步做大做强进口分拨的优势业务，还能在一定程度上提升企业的经营效益。

　　保税区的相关负责人表示，具有保税仓储、临港区位优势和保税物流政策优势的仓储物流行业，将成为保税区仓储物流行业未来的走向。