牛津经济研究所日前在伦敦发布了题为“航空业：真正的全球网络”的研究报告称，如果将航空业的增长速度在当前水平上降低1%的话，全球将会损失600万个就业机会，其中亚太地区将损失200万个，欧洲和北美地区将损失约150万个。

牛津经济研究所董事总经理库伯表示：“我们对航空业对于世界不同行业和地区的影响的分析越深入，就越能够理解航空业的重要性。无论是发达国家还是发展 中国家，每个行业的增长都与航空业的增长密不可分。报告表明，全球经济的增长离不开航空业的增长，并在某种程度上取决于航空业的增长。”

牛津经济研究所发布的此项报告对于航空业对全球经济发展和社会繁荣的贡献进行了深入的研究。根据报告，航空运输业可直接提供550万个就业机会并创造 4250亿美元的国民收入，超过了20国集团中部分国家的国民生产总值。此外，航空业所创造的国民生产总值是汽车制造业（3220亿美元）的1.3倍。

报告认为，航空业及其供应链上的其他产业，比如旅游业，和与航空业相关的附属产业总共能够提供超过3300万个就业机会并创造1.5万亿美元的生产总值。如果把航空业当成一个国家来排名的话，它所创造的国内生产总值将位于意大利和西班牙之间，位居世界第八位。

此外，目前全球贸易额中约有35%的产品通过航空进行运输。总价值约为3.5万亿美元。航空业将通过促进贸易和国际投资带来更多的经济收益。第三世界国家的中小企业和小规模农业主的雇工数量和经济活动的多寡将依赖于航空业。

库伯表示，除了经济效益之外，航空运输业通过有益于贫穷国家发展的自由贸易机会，从根本上改变了经济和社会的运行模式及其相互影响；使人们可以非常容 易地分享各项科研和创新成果；为发展中国家员工提供更高、更稳定的收入而又不需要他们离开自己的祖国；帮助提高新兴经济国家和地区人们提高环保意识、维护 这些国家和地区的生态旅游环境。

报告承认航空业对环境有一定的影响，但是它给全球人类带来的好处也是不容忽视的。通过案例分析，报告运用了大量的篇幅对替代运输方法进行了大量研究并对这些运输方式的影响进行了预测，研究表明，限制航空运输业发展将付出现实的代价。

此项调查是受空中客车公司委托，在英国航空公司和EasyJet的支持下开展的，但调查结果是独立的、公正的。牛津经济研究所是世界领先的独立的咨询研究机构，提供高质量的定量分析和以证据为基础的商务和公共策略咨询。