作为国民经济支柱产业之一，全国两会中自然不会缺少“汽车界”的声音。2018年第十三届全国两会开幕以来，各种热点问题受到很大关注，而汽车行业更是受到了两会代表委员们一如既往的热议。今年是改革开放40周年的全新起点，也是中国汽车品牌集体向上的时刻，各位代表、委员们的提案、议案将对今后汽车业的政策制定产生影响，那些委员、代表们的提案、议案也共同描绘出汽车行业未来五年的发展蓝图。

全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣建议：

建立智能网联汽车标准

第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣今年提交了《关于加强智能网联汽车统筹管理及加快相关法规标准建立的建议》。朱华荣认为，发展智能网联汽车不仅是解决交通安全、道路拥堵、能源消耗、环境污染等问题的重要手段，更是深化供给侧结构性改革，实施创新驱动发展战略，建成现代化强国的重要支撑。

朱华荣表示：“中国汽车品牌发展到今天已经‘时不我待’，不仅仅是企业，我们全社会都应该努力，真正实现党和国家对于企业从高速增长向高质量方向转移的要求，真正实现从产品制造向品牌创造方向发展。”

朱华荣建议，当下智能网联汽车发展已经到了需要统筹管理、加快立法的新阶段。例如现在无人驾驶就是要做到手脱离方向盘的突破，包括目前已经有不少车企在对无人驾驶进行道路测试，相应法规的调整亟待完善。

全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪建议：

加快自动驾驶汽车立法

第十三届全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪今年围绕汽车行业、国企改革、精准扶贫、民生等领域的问题提出建议，特别是在出行方面，围绕自动驾驶等消费者关注的问题提出建议。

针对智能网联新能源汽车，曾庆洪建议，加强自动驾驶汽车相关立法，在确保安全的前提下，通过立法机关授权试点或制定暂行条例等方式，加快制定自动驾驶汽车测试专项法规，保障相关测试“合法上路”；加大调研力度，研讨新的管理制度，界定自动驾驶汽车相关主体责任，探索自动驾驶汽车专用保险。

曾庆洪建议，制定新能源汽车产业促进法;优化政策规划实施、安全性管理、标准化建设和技术合作，突破动力电池技术瓶颈;加强充电设施建设，推进电网升级，鼓励网络共享等商业模式创新，突破配套建设瓶颈;赋予新能源汽车路权优待。

全国人大代表、奇瑞汽车董事长尹同跃建议：

加强中国品牌建设

奇瑞汽车董事长尹同跃是首次作为人大代表参加全国两会，这一次他向两会提交了《关于重视并加强中国品牌建设的建议》。

中国自主品牌汽车在海外市场经过多年努力，积累了一定的口碑，主要竞争对手是韩国现代、日本丰田等品牌。随着中国汽车技术和研发能力不断提升，中国汽车产品性能和质量逐步与日韩汽车相近。

尹同跃直言，目前中国还不是品牌大国，缺少一批世界顶级品牌。相对日韩等发达国家对本国品牌的重视程度，我国政府在品牌重视程度和品牌宣传等方面的支持力度需要进一步加强。

为此尹同跃建议，国家要制定品牌发展战略，积极推动关系国计民生的重要产业，形成一批国际性知名品牌。要加强对品牌发展的管理，建议政府主导评选“中国名品”，同时在国内外大型展会上建立联合“名品馆”集中展示，形成国际品牌影响力。

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议：

完善新能源相关法规

第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英今年提出了《关于完善新能源相关法规促进新能源汽车产业健康快速发展的建议》。

王凤英主要围绕新能源汽车产业发展的现状和问题，呼吁理顺整个新能源汽车生态链的发展环境。王凤英建议，切实落实《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》等文件的相关精神，努力构建统一的国内新能源汽车市场;研究调整汽车行业税制结构，逐步提高汽车使用环节和保有环节的税赋;明确要求地方政府不得在购车环节提供现金补贴，鼓励地方政府将购车补贴转变为使用环节的补贴;鼓励地方政府设立专项基金，用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等;地方政府应转变管理思路，改“替用户做选择”为“助用户做选择”。进一步简政放权，政府管理的重心从事前转向事中、事后，保障消费者合法权益。

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福建议：

规范网约车

吉利控股集团董事长李书福今年首次当选第十三届全国人大代表。李书福就网约车发展和新能源汽车发展战略进行深入调查，在两会上提交《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》的建议。

李书福认为，2016年7月，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)出台对网约车行业的有序、规范发展起到了重要作用，但《办法》实行以来，仍存在很多问题。

李书福建议，严格要求驾驶员的素质和培训体系，同时保障网约车司机的基本权利;由保监会牵头，保险公司参与设计针对网约车的创新型运输保险;一名持有网约车驾驶员证的司机，只能使用一台合格的车在一家持证平台登记注册开展营运;政府部门严格按照该《办法》执行，设立专门工作组制定数据上传的规范细则及处罚措施，并督促各网约车公司提交相关数据;将网约车纳入客运出租汽车管理条例，进行统筹管理。

全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议：

加快充电基础设施建设

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊提交提案——“加快充电基础设施建设，助力绿色出行”。该提案指出，2014年以来，中国新能源汽车行业经历了从政府示范运营起步，到不断向私人购车靠拢的蓄势阶段，市场已从导入期迈向快速发展期。不过，充电基础设施能否提供方便、快捷的充电服务，一直都是用户是否购买纯电动新能源汽车的重要考量因素，当前充电桩建设和服务却未能跟上新能源汽车的发展节奏。

就上述发展难题，徐和谊提出了加快基础充电设施建设的提案。一是建议动态规划和布局充电设施建设蓝图;二是建议设立专门的联席协调办公机构，协调政府各部门，推进充电设施建设;三是建议加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通;四是建议对充换电的新业态给予政策支持，包括场地报批、资金支持等。