新年“三国杀” 支付宝、微信、银联抢占出行场景

2018-02-07 17:14 6465

消费金融的竞争愈发激烈,线下消费场景“战火纷飞”,支付宝在超市付款的时候弄了个专属红包,像银行系的云闪付APP各种红包活动则是更多了,甚至被用户一贯吐槽“抠门”的马化腾都终于按捺不住了。

消费金融的竞争愈发激烈,线下消费场景“战火纷飞”,支付宝在超市付款的时候弄了个专属红包,像银行系的云闪付APP各种红包活动则是更多了,甚至被用户一贯吐槽“抠门”的马化腾都终于按捺不住了。

实际上从元月一日开始,很多微信用户开始受到来自微信支付公众号所发送的“天天领红包活动提醒”大致内容就是:使用微信支付在线下门店单笔消费满2元,就可以在微信支付公众号上收到一个红包,每天一个,活动的截止日期为2018年1月31日。


或许因为支付宝轰天动地的10个亿10个亿撒钱,让支付宝红包横扫线下渠道数月让微信不高兴了,1月20日开始,微信支付再度加码投入了新一轮的补贴大战中

微信从1月20日开始到2月2日,开展周末摇摇乐活动。期间的周六、周日,即1月20日、1月21日、1月27日、1月28日,在微信支付线下合作商户处,使用微信支付完成到店付款,有一定几率免单。限制条件包括订单金额需要满2元、每位用户每天可参与3次,以及最重要的,最高200元。

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在此前写到最近关于移动支付大战的感受时,曾提到过,由于支付宝在二三线城市、甚至小城镇高度下沉,而这些地区的用户对于价格高度敏感,因此直观感受上颇受欢迎。

除了日常消费有支付补贴外,从去年开始,巨头们纷纷抢占的出行场景也是补贴最为集中的领域。

新年“三国杀” 支付宝、微信、银联抢占出行场景

移动支付巨头对公交出行场景的布局一览(某金融根据公开信息整理)

比如,这个周末刚刚开通扫码乘车的上海地铁就迎来了一波补贴高峰。继不用带银行卡出门之后,交通卡也可以“退休”了。除了上海以外,许多开通了支付宝、微信、银联进行公共出行支付的城市也都开启了补贴模式,这里列举几个比较热门的城市,大家感受一下。

新年“三国杀” 支付宝、微信、银联抢占出行场景

考虑到这几个城市地铁线路的人流量,这个补贴力度着实不小。

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于是,问题来了,为何盈利能力日趋下降的支付行业却在疯狂的发红包?这种红包行为背后到底是为了什么?

很多人并不知道,这个我们都习以为常的移动支付却几乎是中国利润最微薄的金融行业,根据人民银行的数据显示,我国银行卡交易中,市场上借记卡一般收取0.6%、18元封顶的手续费,信用卡的标准则是0.6%左右。

而微信、支付宝等移动支付企业从商户手上收到的手续费更加低,大部分静态码的小微商户,也就是直接贴一张纸在门口或者卖红薯的小推车上的商户,通常由用户主扫,基本是不会收手续费,而动态码的大中型商户,就是展示手机动态码通过被扫完成支付,手续费相比银行卡的费率也低了很多。再加上每天的系统的运营成本,公司员工的人工成本,支付企业的利润水平几乎低到了一个难以想象的地步。

就在这个极为微利的市场上,如果想要生存需要做什么呢?想方设法的扩大市场份额,获取和激活更多用户。因为对于用户来说,无论我是用支付宝,用微信支付,还是用银联的支付方式,我的交易都是一样的,并不会影响我的消费和交易过程。

然而随着支付行业竞争日趋激烈,以及大数据和云计算的科技能力的成熟,很多公司不在以手续费作为公司盈利的最重要指标,以支付宝微信支付为代表的移动支付企业在线下市场不断下沉,无时无刻生产、收集和分析用户的线下数据。

对于第三方支付机构,支付或收单只是入口,重要的发展方向是与财务管理、金融服务、营销管理等各类应用场景进行叠加,提供综合化的金融解决方案。因为这个原因无论是支付宝还是微信支付或者银联都会不遗余力的做营销活动,目的就是激活用户的使用率,进而对每一位用户进行精准的、符合其口味的营销,完善用户体验,培养用户习惯。

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于是2018年刚一开年,支付宝、微信支付、银联开始了新一轮的“三国杀”,美团、京东、百度支付....也在摩拳擦掌。毕竟,对于这场移动支付的主角们来说,这是一场性命攸关的战役,一次决定能否占据未来的关键赛点。

去年,移动支付巨头们积极布局的出行场景开始进入到大规模的普及和应用阶段。曾经因为打车软件戟战而间接获益的移动支付,如今又将通过公共交通完成更大一轮的流量收割和用户普及。

一份报告显示,全国城市轨道交通和公共交通在2016年分别达到161亿人次和1285亿人次,巨大的市场规模和刚性需求将成为扫码支付在餐饮零售行业之外另一个巨大的应用场景。

根据 2016 年数据,全国每天约4 亿人次使用城市公共交通系统。报告认为,这一方面将给微信和支付宝带来大量的活跃用户,另一方面更加重要的是在城市公共交通领域,将实际用户与其出行轨迹实现绑定。

之前,我们也曾分析过,抢占移动支付入口更深一层的价值在于,通过这个入口采集的数据成为了互联网公司、互联网产品最重要的基础资产。无论是人工智能、云计算等技术层面还是智能投顾、征信风控等业务层面都离不开数据。

这也是为什么各家巨头对于线下移动支付场景的抢夺愈发激烈的原因,衣、食、住、行,这些与人们生活密切相关的场景一一被开发和记录,人们的行为、画像真的可以被360度无死角的拆解,无所遁形。

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作为新金融领域最重要的基础设施,移动支付不仅是最重要的用户和数据入口,更是一次让大众接受新技术和新金融的普及教育。

要不是长期有红包、免单这种激励,以及地铁、买菜这种场景,很难想象我们父母那一辈60后会愿意在手机上绑卡,并且学着扫码支付。而当这一步迈出之后,他们又很自然地学会了在手机上转账、买理财.....

当然,再好的入口也只是第一步,后面如何承接这庞大的流量,如何转化、运用这些数据才是巨头与其它竞争者最大的差异。

最近发现,包括支付宝、财付通等巨头都在暗暗发力基金销售。一个聚合流量,代销基金的老业务,似乎又焕发了新的生机。2018年,目测这个领域又将迎来新一轮的竞争。

之前也提到,再小的牌照和业务,一旦与这些超级平台关联,所迸发的势能不容小觑。对于其它基金代销平台而言,一旦到基金销售环节,基本就到了流量转化的终点。

但对于支付宝和财付通这样的流量黑洞(能够吸引海量流量且难以被瓜分的超级平台)来说,当用户开始购买基金,一切还只是刚刚开始。

从一个支付用户,变为理财用户;从货币基金用户,变为权益类基金用户。这是一次用户的迭代升级,也是这些巨头圈定用户、培育用户的机会。就像当年的余额宝,它成功激活了一大批基础理财用户。

移动支付是流量的入口,对于巨头们来说,这也是对于用户价值挖掘的开始。


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标签: 出行 场景 支付 
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