同城配送作为物流行业的最后一公里，其在配送链中一直都起到不可替代的作用。借助人工智能，大数据技术等互联网科技加持的同城B2B智能配送，在优化开发的共享经济模式下，不断提高服务效率，提升行业门槛。

特别是近一年来，线上线下相融合的“新零售”模式创新成为新的风口，前端服务的实现对后端供应链的依赖加强，同城B2B智能配送行业借势迅速成长，成为又一个蓬勃发展的行业。

为此，DCCI未来智库发布《2017年中国同城B2B智能配送行业研究》，对当下我国同城B2B智能配送行业的发展阶段，行业入局者进行一个从宏观到具体的研究，深入探讨同城B2B智能配送行业的过去，现在与未来。

一、我国同城货运市场规模逐年快速递增，同城物流向平台化、智能化发展

2017年1-7月间，全国社会物流总额达到139.9万亿元，按可比价格计算，同比增长7.0%。作为物流行业的“最后一公里”解决方案，同城配送在整个物流系统中具有非常重要的承接作用，第三方同城B端配送平台也因此而取得持续的发展。

我国同城货运市场规模呈逐年增长趋势，2016年同城货运市场总额突破1万亿元，预计到2017年底货运市场总额将达到1.5万亿元，市场潜力巨大。

随着信息技术、网络技术日益广泛用于物流领域，依托于智能化信息管理技术的同城B2B配送平台逐渐取代传统同城配送形式，成为新兴的物流配送平台。其高效的运作方式使得同城物流配送行业呈现出蓬勃发展的新态势。

二、同城B2B智能物流配送平台正处于市场快速发展阶段，体现4大革新性优势

目前中国同城B2B智能物流配送平台正处于市场快速发展阶段，其特征是同城智能货运平台不断增加，货运平台快速发展抢占国内市场，商户使用第三方同城物流的意识增强，同城B2B物流配送行业竞争越来越激烈，而根本原因是还未能形成足够的数据壁垒。

B2B同城智能配送平台以互联网+物流为核心，充分将现代网络信息技术与物流管理相结合，将大量人力从繁琐的重复工作中解放出来，降低成本，提高效率，实现货主，司机，平台三方的共赢。 

三、同城B2B物流配送企业主要以平台形式提供车主众包服务运营 

目前参与B2B同城货运的几大企业多为提供并分配资源的信息平台，不同企业的重点服务客户群体有所差异，车队组建模式和运营收益模式亦各有优势。

四、云鸟科技，货拉拉，驹马物流运营模式各不相同

云鸟科技的鸟眼系统可以实现从运货需求，信息整合，智能排线，在途监控，电子结算，运费代收等一系列的智能化管理。由云鸟自主开发的百灵引擎储存了司机特点与用户需求的海量信息，通过数据分析与计算得到司机与用户画像，并自动完成最优匹配。在满足货主个性化需求的同时，提升满载率和出仓效率，一方面增加了司机收入，另一方面降低了货主的运费。

货拉拉一方面向小B端和C端客户提供信息发布平台，另一方面向闲散运力司机提供货源信息资源，实现社会运力的高效利用。与此同时建立司机评价体系，逐步完善运力池专业素质，从而提高货主的利益保证。

驹马物流为司机以融资租赁的形式统一提供货车，收取货车租金，运费收入全归货车司机，两年后货车归司机所有，提高了司机的积极性，降低了维护费用。利用车联网系统发布货运信息，规划路线，并根据车联网数据实时反馈不断优化系统。形成良好的互联网城配生态圈。

来源：DCCI