汽车行业不久前还在为c2c、b2c、b2b哪种模式更适合二手车争论不休。但现在大家开始意识到光讨论二手车没有意义。这场竞赛已经发展成一场覆盖汽车交易全链条的大竞争。

在这场战争中，每家公司的发展轨迹都是类似的：从一小块领域起家，逐渐覆盖二手车、新车、金融三大核心业务板块，最终完成汽车交易全链条的打通。入局者不光包括瓜子、优信、人人车等二手车平台，还包括曾是汽车经销商渠道saas服务商的大搜车、曾是汽车金融服务商的易鑫等公司。如今他们都试图给自己安上一个共同的新名字——“汽车交易服务平台”。

汽车电商的商业本质是“新零售”：用线上线下相结合的模式，解决用户的痛点需求——买家用最低的价格最快买到自己满意的新车或二手车，卖家用满意的价格最快卖出自己的二手车。

“新零售的实质就是解决3个问题，成本、效率、用户体验。”今日资本总裁徐新告诉记者。“我们觉得汽车电商的模式非常简单，你就看二手车能不能pk得过黄牛。新车能不能pk得过4s店。”

互联网公司的线上规模效应是中小车商和4s店最难匹敌的优势。线上的规模化一旦形成，能短时间大规模地获得客户，同时通过获客量的倍数级上涨幅度极大摊薄成本。

大搜车通过SaaS系统接入新车及二手车汽车经销商，通过旗下的“大风车”、“车牛”、“车行168”等SaaS产品及中国首创的汽车融资租赁产品“弹个车”，帮助汽车经销商实现在线化、数字化，构建一个线上线下无缝衔接、纵深结合、丰富立体的汽车新零售生态圈。

“车牛APP”内含有估价、收车、买车、拍卖、交流、担保交易等信息，主要服务于中小车商。

“大风车业务管理系统”包含评估系统、EPR、CRM、营销系统、报表系统、主要服务于中大型车商。

“弹个车”是国内首个创新型汽车融资租赁产品，开创“1成首付 先用后买”的购车新模式，解决了年轻人轻资产即可拥有汽车的需求，同时也为汽车厂商拓展了新客群和新渠道，并为处于卖方市场极度缺乏优质车源的中国二手车行业注入了新的发展动力。

“车行168”是国内成立最早的新车B2B交易服务平台，现已成为国内最大的新车货源信息及渠道服务平台，服务对象包括4S店、平行进口车商，以及遍布全国的数万家二网车商，车行168 主要提供批发、采购、物流仓储、供应链金融等服务，致力打造全国最大的新车货源服务平台，提升汽车流通行业效率。

中国的汽车金融尚属于一片蓝海。全球管理咨询公司罗兰贝格在《2016中国汽车金融报告》中指出，中国汽车金融的渗透率仅为38.6%，汽车金融公司渗透率仅为23.3%。而美国2014年汽车金融就达到了81%的渗透率，两国相比差距明显。在不久的将来，电子商务、金融、模式创新将构成未来中国二手车市场发展的三大动力。