海关总署将于6月11日发布5月进出口数据。由于外需低迷状况没有得到明显改善，市场预计5月出口仍将出现较大降幅。

　　目前，市场普遍预测，5月出口同比降幅仍将保持在20%以上，进口降幅略有收窄。由于外部环境有所企稳，尽管未来数月复苏会相当缓慢，但是，同比降幅最大的时期可能已经过去。

　　野村证券预测，正如官方采购经理人指数中的出口订单分指标有所改善所示，5月出口的萎缩幅度将会更加温和，降幅为19.5%，较4月的22.6%有所收窄。

　　新近公布的5月中国制造业PMI，小幅降至53.1。11项子指标中，只有三项指标上升，其中，新出口订单由4月的49.1上升到50.1，自2008年6月以来首次升至50以上。从行业看，服装、家具、电子及通信设备等出口相关的行业，订单显著反弹。

　　中国国际金融公司最新报告预测，5月出口同比降幅可能缩窄至20%左右，而在5月底，这一数值为25%。调整的原因是，5月最后一周港口集装箱吞吐量强劲攀升，预计5月份港口集装箱吞吐量环比上升，同比降幅较4月缩窄。

　　交通运输部水运局6月8日发布的快报显示，5月港口集装箱吞吐量预计完成975万标箱，同比下降9.7%，虽仍处于负增长，但降幅较上月收窄4个百分点。

　　也有人士认为，5月出口同比降幅将较4月拉大。高盛高华称，尽管有更多的迹象显示全球经济向好，尽管环比增幅将上升，但是，去年同期较高的基数将导致同比增长继续下滑，进出口同比增幅均将降至-25%，贸易顺差维持在150亿美元左右。

　　商务部副部长钟山日前表示，当前，中国对外贸易面临前所未有的困难，上半年出口负增长已成定局，短期内迅速扭转的难度加大，下半年外贸形势仍然不容乐观。

　　5月27日召开的国务院常务会议确定了稳定外需的六项政策措施。进入6月，中国政府接连调整了加工贸易禁止类目录和出口退税率。这些措施或可与外围经济好转一道使下半年出口降幅有所改善。

　　在出口持续低迷的情况下，进口的走势决定了贸易顺差的变化情况。近月来，与国内基础设施投资需求相关的一些大宗商品进口强劲增长，带动了进口企稳。市场人士预计，5月这种情况将得以延续。

　　根据交通运输部水运局快报，港口货物吞吐量连续三个月正增长，特别是受铁矿石、煤炭、原油等货物进口加快的利好影响，预计5月港口外贸货物吞吐量继3月后，再次出现正增长，港口接卸进口铁矿石量、原油量预计同比均出现增长。

　　摩根士丹利预测，5月进口降幅约为18%，较4月23%收窄。

　　但是，这种情况是否可以持续，值得关注。摩根大通董事总经理兼中国证券市场主席李晶认为，近期，大宗商品进口主要由以基建为主的财政刺激方案和战略性储备带动，私营企业的需求仍然疲弱。在政府的策略性采购结束后，原材料进口可能难以维持在目前的强劲水平。

　　海关总署此前发布的数据显示，4月当月进出口总值1707.3亿美元，同比下降22.8%，其中，当月出口919.4亿美元，同比下降22.6%，跌幅较上月增加5.5个百分点；进口788亿美元，同比下降23%，跌幅略窄于上月的25.1%。