深圳科技[0.31 -3.13%]园一家从事网络设备生产和销售的台资企业，每年的营业额高达十几亿元人民币，每个月仅进口件就达数百种，采购额就在5000万元以上。然而公司却只有一名采购员，几乎所有的采购都交给了深圳“路迪斯达”供应链公司来完成。同样是采购，委托给路迪斯达的供应链，公司跨地域通关、国际结算等一系列问题迎刃而解，从而节省了大量的运输和储存费用，更不用说公司的人员开支和公关费，每单代理费大概降低70％左右，公司的费用大幅缩减。

路迪斯达，被众多与之合作的企业称为“一条美妙的供应链”。

供应链：顶尖物流企业的追求

物流业，正在成为一个热门的话题，但是提起物流业，人们大脑中出现的仍是包装、仓储、运输、派送等词汇。几乎每一位物流企业家在介绍自己的企业时，都要不断地解释：物流业不能仅仅等同于运输业或者仓储业。

越来越多的企业进入物流业，而顶尖的物流企业在争做供应链。

据统计，目前深圳市以供应链命名的企业仅十余家。而据业内人士透露，就在为数不多的十余家“供应链公司”中，还有部分“徒有其名”。

那么，供应链是什么？

专家说，供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中，将供应商、制造商、分销售、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

而路迪斯达总裁姜天仲用一句话诠释了供应链：“一个公司除了核心业务外，其他所有的生产环节和营销环节都是供应链做的事情，供应链管理的最终目的是满足客户需求，同时实现自己的利润。”

在席卷全球的金融危机之下，不少企业都不幸陷入商品化的泥淖，销售价格在不断下降，而人工，原料成本，销售费用，管理费用却无法同比缩减，企业该如何帮自己的企业寻找新的利润源？这几乎是所有企业家都苦思冥想的问题。如今在金融危机的背景下，借助供应链运作效率实现企业利润的增加，被视为受利润下滑困扰的中国企业找到新的成本压缩空间，并且形成新的利润增长来源。

“路迪斯达模式”：企业高效省钱线路

法奥迪是德国一家专门从事耐磨材料的著名跨国公司，据其调研，其产品在中国有很大的前景。但是决策层却始终犹豫要不要进入中国市场。原因很简单：构建一个庞大的营销体系，需要大笔的资金投入和管理成本，投资风险大。但如果放弃中国市场，则意味着放弃了获得高利润的机会。因此，法奥迪找到了路迪斯达。路迪斯达为该公司制订了详细的方案：从采购通关到仓储、运输，直至结算，都交由路迪斯达供应链全权完成，免除了德国公司的后顾之忧。法奥迪于是将其在中国的所有的精力和资金都放到了开拓业务方面。虽然在中国只设有一个办事处，但业务却实现了飞速的增长，销售额从刚进入中国市场的几万欧元，直奔千万欧元。

龙岗观澜一家外向型的玩具加工企业，过去一直是公司自己做物流。几年间，公司物流部门人员及物流费用迅速膨胀，每个月的物流成本达100多万元。与路迪斯达合作后，只用了半年时间，物流费用就降低了30％，时效性大为改善，服务水平更是有了很大的提升。

路迪斯达总裁姜天仲说，一个企业如果用好供应链，马上就可以看到经济效益：省下的就是赚的，这是非常浅显的道理。有两类企业与路迪斯达的合作最为愉快：一类是有核心竞争力，但对市场不了解的公司；还有一类就是长期被供应和销售渠道折磨得筋疲力尽的公司。

那为什么能够为企业节省这么多钱呢？

姜天仲总结说：靠的是规模、资金和专业知识。优秀的供应链服务提供商都要具备强大的整合能力，而整合能力源于公司在这一领域上的专业能力的积淀和延伸。他说：“打个比方，你个人旅游去订房，一定不如旅行社订房优惠。物流业也是如此。因为我们有规模，所以价格更低；因为我们有雄厚的资金做周转，所以能帮助企业垫付和减少库存；因为我们专业，所以在通关、监管等方面更高效——帮助企业少走弯路。”

企业家应该更多地了解物流

1999年5月31日至今，路迪斯达已经成立10周年。在新兴的物流行业，数得上是“老牌”供应链公司了。

创立之初，路迪斯达只是一个传统的物流企业，随着时间的推移、竞争的激烈，路迪斯达在深圳率先引进先进的供应链管理理念，通过咨询、管理等技术手段，将传统的物流服务、增值服务、采购服务等功能整合，帮助客户从繁重的采购、运输、仓储、销售运输中解放出来。继而将自己在资金管理上的优势融入自己的产品中。成为一家以代客户快捷通关服务和采购执行服务为核心的，集采购执行、仓储管理服务、国内外配送、资金结算为一体的大型供应链管理服务商。

十年发展，路迪斯达先后获得深圳皇岗海关重点支持企业和优质税源企业，并成为联络员制度的一员。同时还获得深圳市出入境检验检疫局诚信企业等荣誉称号。如今，作为深圳大型的供应链服务商，路迪斯达可以使用的仓储面积近10万平方米、可支配的物流车辆300多台，逐步建立了遍布全国二十多个大中城市的物流与供应链服务体系，同时构建了高效的信息系统和财务结算系统，在物流及供应链服务领域已逐步形成品牌，在深圳物流企业中，人均业务量、资金周转率均名列前茅。路迪斯达的发展历程正代表了深圳物流业的发展态势。

姜天仲介绍说，西方国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的50％，物流产业才能形成。第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前，第三方物流在整个物流市场的比重，日本为80％，美国为57％，我国仅为18％，仍然有巨大的潜力可挖。姜天仲说：“目前国家和深圳市都在大力扶持物流业，给行业带来了前所未有的机遇。同时我觉得，这个机遇更是中小企业的机遇。对一个企业家来说，了解物流、了解供应链，会给你带来不可估量的收获。”

贴身服务为中小企业  解决资金困难

建富贸易公司是深圳一家专门从事高档家居用品的贸易企业，产品很有竞争力，但是由于资金的原因，长期无法做大，几年来都只是徘徊在一两个经销点。贷款？资质不够，风险大；融资？又涉及到经营的问题。了解到这家企业的困难后，路迪斯达首先在采购渠道上给予支持，帮助其在香港建立仓库，方便通关手续，继而打通国内销售渠道。在运营中，路迪斯达在采购环节垫付采购资金，在销售环节同样垫资缓解企业经营压力，并帮助企业进行收款和结算，节省了该公司的大量财力和人力，使得该公司得以集中全部精力用于开拓市场。短短一年时间，该公司就在全国各大城市设点近20多个，完成了从小到大的过程。

为给企业提供个性化的服务，路迪斯达还开创了在国内具有开拓意义的ＶＭＩ供应商管理库存业务（俗称代管仓），代管仓就建在客户的工厂旁边，原料可以随用随取；而产品一经生产出来，也可以直接销售至代管仓，使企业真正实现零库存生产，大大削减了运营成本。

姜天仲介绍说，之所以推出这么多的创新产品帮助企业运营，其根本原因在于，路迪斯达始终把客户当成“亲密伙伴”，一荣俱荣。客户的经营越成功，供应链才能越做越强，越做越大。这就是供应链的本质——高端的服务行业。