汽车工业是我国的支柱产业之一，在国民经济中占据重要的地位。自2009 年至今，中国已连续8年雄踞全球汽车产销量榜首。汽车金融作为汽车后市场的重要部分，具有无限想象的空间。

　　综观全球汽车市场，2015年汽车金融的平均渗透率已超过70%，美国、德国和英国的汽车金融渗透率分别为86%、75%和90%。我国作为全球汽车的产销大国，截至2016年年底，汽车金融渗透率仅为38%，较上年大幅增长，但与汽车金融成熟国家相比，尚有较大差距，这同时蕴含了巨大的发展潜力与成长空间。

　　铜掌柜分析师坦言，尽管渗透率比国外低，但国内汽车金融发展速度迅猛。很多汽车金融公司以及银行的汽车金融业务更是以30%-40%的速度增长，远高于汽车产销增长率，汽车金融服务已成为行业新的利润增长点。

　　数据显示，从2001到2014年，国内汽车信贷市场规模由436亿元增长13倍至6596亿元。据统计，2015年我国汽车金融市场整体规模约8500亿元，预计2016年将超过1万亿元，增速将超过25%。

　　鉴于中国汽车金融市场迅猛的发展势头，铜掌柜已先后与多家金融机构、汽车服务商达成紧密合作，将依托公司独创的大数据风控系统，通过整合线上线下汽车行业资源，为用户提供汽车抵质押贷款、汽车融资租赁、按揭分期等多元化的汽车金融服务。

　　未来，随着80后、90后等购车主力军对低首付、低利率的金融产品的需求加大，行业相关政策法规的日趋完善，再加上汽车厂商、传统银行以及第三方公司等纷纷涉足该领域，推出多元化的产品和服务，汽车金融市场将在未来五年迎来高速增长的势头。德勤预计2020年中国汽车金融的渗透率将达到50%，市场规模预计突破2万亿元。