如今，用移动支付来进行购物、吃饭等日常活动已经非常普遍，但是从目前移动支付的技术普及、推广程度来看，依旧存在不少弊端，影响了用户体验。目前已经有公交地铁、医院挂号、停车缴费等开始尝试移动支付模式，然而想要“一机在手、行遍天下”依旧不太现实。

近日北京地铁联合北京市政交通一卡通启动了刷手机乘车项目，华为、小米、三星等具有NFC功能的机型，都可以支持这一服务。NFC是近距离无线通信的一种，能够实现点对点数据传输功能，具备此项功能的智能手机可以在不唤醒手机的情况下，靠近收款终端如POS机、刷卡机等，来完成支付。

这种移动支付技术虽然方便，但是普及程度不高，很多手机是不具备NFC功能的。

再者，以智慧停车场建设为例，眼下有不少ETCP停车场能够自动识别车牌号码，无需停车取卡，道闸就能自动打开。离开时，用户也可以通过手机APP支付停车费。这种移动支付技术确实方便了用户、提高了停车场的运作效率。

不过，类似这样的移动支付技术，虽然为我们的日常生活带来了便利，但是毕竟普及度不够，只有一些较为发达的地区或者是一些商家才会用到这些技术。就拿NFC来说，确实比较方便，但是只有大范围使用，才能体现出其便捷性与高效性。

总体来看，移动支付的普及，仍旧需要与传统领域的对接。眼下北大医院与支付宝共同开展未来医院计划，用户可以通过支付宝客户端进行预约挂号，缴费、取号、买药都可以通过支付宝来完成。

在公用服务领域，如燃气、水等，不少小区已经使用智能卡表，使用手机软件来购买水、燃气已经成为可能。但是，目前这一模式的普及力度仍旧不高，需要移动支付行业参与者积极与这些领域对接。

可以说，移动支付近年来迅猛发展，但是由于相关配套设施还需进一步完善，移动支付企业也需要与传统领域积极对接;传统的金融服务机构也需要与互联网公司合作，才能全方位地给消费者带来方便。

但是目前来看，移动支付行业的爆发，还需要参与者的共同努力。

据前瞻产业研究院《中国移动支付行业商业模式典型案例与创新策略分析报告》的分析，当下我国移动支付交易规模已经达到百万亿元。

图表：中国移动支付交易规模

数据来源：前瞻产业研究院整理

未来，随着相关配套设施的进一步完善，相信移动支付的渗透率会高速增长。

不过，对于移动支付行业参与者来说，彼此之间的竞争最终还是要落实在便利、应用、用户等环节上。