在全球化背景下，中国经济的发展要充分利用国际国内两个市场、两种资源，必须善于整合全球资源，形成完整高效的产业供应链，在全球供应链、产业链、价值链中占据有利位置，提高综合竞争力。供应链的创新与变革，是一篇大文章，如何认识，如何运作，是必须回答好的问题。

对供应链可以从三个维度去理解和认识：其一，供应链是一种战略思维，可以分为国家、产业、城市、企业供应链战略四个层面。其二，供应链是一种模式创新，是移动互联网、大数据、云计算支撑下的模式创新。其三，供应链是一种技术进步，包括供应链可视化、绿色供应链、协同供应链、供应链金融、物流机器人等，目前几乎最前沿的高新技术都在供应链中得到应用。总之，供应链可以极大地改变一个国家的经济发展方式、产业发展方式、城市发展方式、企业发展方式，对经济从粗放经营到集约经营的转变作出不可估量的贡献。

产业链、价值链和供应链，三者是既相互区别又相互联系的统一体。产业链是供应链依附的载体，离开了产业链，供应链就是无源之水。但反过来，供应链可以促使产业升级，使产业链得到新的发展。价值链是产业链与供应链的归宿，产业链与供应链的绩效要靠价值链来衡量。但反过来，产业链与供应链的效率与效益，能够保证价值创造的实现。

从供应链理论研究来看，从上世纪八十年代开始，随着信息网络技术的发展与经济全球化的推进，供应链的研究不断深入并得到广泛认可。例如，英国经济学家克里斯多夫指出，现在不存在一个企业与另一个企业的竞争，存在的是一条供应链与另一条供应链的竞争。美国经济学家弗里德曼在《世界是平的》一书中，把全球供应链列为把世界夷为平地的十大力量之一，全球供应链使生产模式、流通模式、消费模式都在发生变化。美国著名供应链专家龙西·谢菲最近出版了一本书《物流集群》，重点讲的是产业供应链与城市供应链，他认为“物流集群”的出现可能意味着世界经济的一个新的飞跃。美国经济学家帕拉格·康纳最近出版的《超级版图》一书中，认为全球供应链的发展正在“抹掉国界”，大规模的基础设施建设将世界交织为一体。

从供应链的推进来看，世界银行推出“全球供应链绩效指数”(LPI)定期发布，参与的国家与地区有160多个，用于衡量各国全球供应链竞争能力。

2014年亚太经合组织贸易部长会议达成了一系列重要共识，如“促进全球价值链与供应链合作”“打通阻碍区域供应链联接的阻塞点”等。在亚太经合组织第二十二次领导人非正式会议上，批准了全球价值链、供应链、能力建设等领域的重要合作倡议。可以看到，打造全球供应链体系已成为共识，是全球以及区域经济发展的战略支撑点。

欧美国家推出供应链管理模型与供应链绩效模型软件，并得到广泛应用，物流业与其他产业的融合度明显增强，降本增效十分明显。国外世界500强企业约有80%制定了企业的供应链战略，成为增强竞争力的主要标志。美国沃尔玛、亚马逊的全球供应链体系，日本丰田的精益供应链管理体系，德国DHL的全球供应链布局等都是突出代表。

可以说，世界因供应链而变，供应链也正在改变世界。

针对现实问题，进一步推动中国供应链创新与变革，还有不少工作要做。比如，应重点研究提出国家产业供应链战略，创造实体经济新的竞争优势。又如，应围绕重点指标展开针对性研究，找出中国全球供应链绩效指数中的薄弱环节，提出强有力的措施，提高核心竞争力，力争从物流大国迈向物流强国。

再如，应开展关键技术研究，围绕物联网应用技术、供应链运作模型、供应链绩效模型、供应链可视化、供应链风险控制、供应链金融、绿色供应链、协同供应链、逆向供应链、物流机器人等实现重点突破，同时加快供应链人才培养。此外，还应在提高各级领导干部、企业家的供应链管理意识等方面加大力度。（原文来源：经济日报 作者：丁俊发 中国物流与采购联合会原常务副会长）

来源：经济日报，作者 / 丁俊发，中国物流与采购联合会原常务副会长，万联网整理。