来源：齐鲁晚报

汽车金融在最近几年很火热，特别是网贷监管加严趋紧，多数平台转型车贷领域让汽车金融的行业认同度持续增高。

专注于汽车金融的协融所，能获得更多投资人的青睐，根本在于其车贷业务的高度成熟化，服务的高效便利化，以及产品收益的可观化。协融所正迎头赶上10万亿汽车金融时代。

协融所诞生于中国互联网前沿阵地深圳，这座汽车行业发展十分迅猛的城市。协融所凭借着敏锐的嗅觉，抓住深圳本土汽车行业的发展机遇，结合互联网创新技术，做小额优质资产端项目，致力于打造新型的汽车金融信息服务平台。

对于传统的汽车4S店来说，正面临多重压力。一方面是中国汽车市场的存量时期到来，另一方面是网贷中汽车金融平台的业务竞争。汽车金融作为汽车后市场的重要部分，更具有无限想象力。

汽车金融在汽车全产业链的利润布局上，占据第一的位置，远高于新车销售所获利润。而在国内80%的利润来自于整车制造、新车销售和汽车零配件环节，汽车金融贡献的利润微乎其微。如此低的金融渗透率，印证了过去十多年中国的汽车市场，还处于以新车销售为主、增量迅猛的初级阶段。十万亿的市场空间，预示着汽车金融将在中国进入高速发展的快车道。

汽车金融虽然是一片蓝海，但是从业者的前行并不轻松。汽车金融平台需要抵御住骗车骗贷者的疯狂进攻，艰难破解车辆估价难的行业硬伤，还要面对资金不足的生死考验等难题。对风险控制做到精良的平台才存活下来。汽车金融资产端主要是抵押的汽车，属于较为优质的资产，满足小额分散特点。去年国家发布的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》对网络借贷做了小额的定位和划定借款限额以来，车贷这种操作简单风险可控的项目更是成为行业争夺的优质资产。由于市场配套环境相对成熟，有专门针对汽车金融的服务人才和机构，评估资产的优良状况，网贷平台的汽车金融项目安全度高。

汽车金融潜力无限的原因之一是用户消费习惯的改变。90后开始成为汽车市场的新一代消费人群，他们敢于尝试金融等新鲜手段。协融所针对年轻群体制定了相关的车贷类产品，这是协融所迎头赶上10万亿汽车金融时代的重要原因。