大部分拆船都发生在3月中旬，还有7艘灵便型集装箱船和5艘Panamax船被拆解。

     迄今为止，累计的拆解船已经达到580000teu。拆船企业说。

     “随着集装箱市场严重下滑的压力，集装箱贸易供大于求，船东可能越来越多得除去船队中的旧集装箱船。”克拉克森说。

     去年共有58艘船被拆解，总量达99972teu，并且在第四季度有明显的加速。2008年12月就有20艘集装船，36577teu被送往拆船厂。
<     克拉克森说，这一现象一直持续飙升到2009年第一季度达到了36艘船被拆解。根据全球集装箱贸易现状，预计今年将有超过200000teu被拆解。

     “尽管集装箱船队的平均年龄为10.7年，但有16.8%的船已经使用了20年以上。最近几个月来这些船被大量拆解，但还有很多接近年限的船也面临被拆解。从这点来看，2009年到2010年，拆船业还将持续上扬。”克拉克森说。