来源：贝兜金服金融研究院

在过去几年内，车贷领域表现出的巨大前景吸引了许多互联网金融平台扎根驻足，虽然目前车贷市场还未达到明显饱和状态，但整体来看，由于车贷平台数量较多，导致整个车贷行业普遍面临区域重合和业务重合两大发展瓶颈。随着整个行业竞争的加剧，车贷市场的想象空间正在缩小，因此车贷平台亟需突破现有思维的束缚，摆脱现阶段的“融资-抵押-理财”等单一模式，围绕不同应用场景提供消费类金融服务、围绕汽车后市场提供汽车维修、保养、改配、保险等品类进行布局等。

目前，4S店仍然是汽车修理和保养的主要渠道，但存在着价格过高、服务不透明等缺陷，比如大部分车主对汽车的维护保养处于无知状态，什么时间该更换什么，什么时候该检修哪里，基本上由4S店或修理厂维修师傅说了算，最终结账付款后还是一片迷芒。而更多以路边店为主要形式的独立维修店，服务范围狭隘且维修质量难以把控。因此，就汽车后市场这片汽车金融的“蓝海”而言，互联网是带来新鲜变化的重点。从经营角度来讲首要解决的是标准化的问题，从一个服务的产品加一些配件这种服务零售搭配的模式中，形成服务零售业标准化，并以此实现连锁化目标——在标准化的基础上，形成连锁型规范化的管理。另外还有智能化。首先依靠线下连锁，同时必须加入“互联网+”或“+互联网”手段，依托大数据做到智能化和数据化。

随着中国新车销售强势的发展，汽车后市场掀起了更加激烈的竞争，国民生活水平的渐渐提高也使得汽车渐渐的融入了国人的生活之中，成为了必不可少的元素，随之而来的维修保养以及金融保险的潜力可想而知。