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6月19日，经过一年多协商筹备后，由网贷天眼发起，联合国内多家知车贷平台成立的“车贷联盟”在杭州西溪喜来登酒店召开发布会宣告成立。联盟发布会上，一线车贷平台CEO集体出席并共同联合签署反二押反不正当竞争协议，对各家车贷平台的“老赖”黑名单数据实现共享。当天，联盟发布会上，网贷天眼研究院联合车贷联盟发布《2016互联网+汽车金融》报告称，2015年车贷市场规模达突破900亿，预计到2020年车贷市场规模将突破1.2万亿。

汽车金融之所以大热，很大程度上取决于我国汽车保有量的增长。据公安部交管局数据显示，截止2015年，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.24亿辆，占小型载客汽车的91.35%，较2014年增长1877万辆，增长率达17.77%，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有超60辆私家车。

车贷率先在互联网金融领域爆发，主要在于汽车抵押业务被传统银行视为“脏活”、“累活”，需要大量的人力投入，难以形成规模。而网贷平台则开发以车辆作为抵押物的融资模式，填补了这块市场空白，其易于标准化、小微、资金周转快的特征迅速引得了市场的认可。

车贷巨大的市场，不仅吸引了BAT等互联网巨头的进驻，同时也是P2P争夺的红海市场。从统计数据看，截至到2015年12月31日，网贷行业涉及到车贷业务的平台共计1618家。

网贷天眼研究院认为，网络借贷行业中车贷资产一直是属于相对优质的资产，主要原因有三：

一是车贷有抵押，出现逾期可以做资产处置。

二是平台通过与二手车商的合作，资产变现融资容易，耗时短。

三是车贷融资本身融资周期较短，一般为3个月左右。

目前，在车贷细分市场已诞生了几家独角兽级的平台，如专注于车贷的微贷网综合排名一直处于前五位置，累计成交额达到370亿；投哪网累计成交205亿，而这些排名前几位的车贷平台均加入车贷联盟，将大大缓解车贷行业的信息不对称，实现各平台的数据打通。

网贷天眼数据显示：2015年车贷市场总计为约126万人完成融资，平均每人融资额为7.2万元，同时车贷资产的资金端活跃，投资人平均投资金额4.97万元，是行业均值的1.3倍。

车贷市场一直是网贷天眼研究院重点监测的市场，《2016互联网+汽车金融》通过对行业一线车贷平台就其业务模式、风控流程、平台运营情况进行详细阐释，以期对一直关注车贷市场的行业外人士提供参考。与此同时，网贷天眼研究院预测，未来汽车金融不单单仅限于传统的车辆抵质押，汽车金融将呈现多元化发展局面。

网贷天眼研究院认为，汽车金融至少有三大发展方向：一是汽车消费市场将出现新的造富神话；二是车贷平台应该通过车贷联盟的形式，共享数据信息，根治重复抵押的难题，从而为车贷业务平台提供更多盈利的可能性。三是汽车后市场规模宏大，有无限掘金的可能。