12日晚22时52分许，天津港瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。①事故已致17人死亡，32人危重，400余人受伤。②灭火过程发生二次爆炸，部分救援人员仍被困。③滨海新区通报：5个监测点位空气质量指数未见异常。④相关企业负责人已被控制。

我的钢铁网铁矿石团队 了解到，事故导致天津港货物作业受到严重影响，滨海新区部分道路禁行：1）天津港七号门禁止一切车辆通行；2）天津港跃进路全线实施交通管制措施，严禁一切车辆通行；3）进出天津港车辆请绕行天津港五号门、八号门；4）海滨大道永定新河站北向南方向断交封闭，临港站南向北断交封闭，界内车辆一律绕行京门大道；5）九大街北海路至东海路断交禁止一切车辆通行；）5东海路八号门至四号路断交禁止一切车辆通行。

港口动态及影响：1）海关办公大楼受到波及，现已调整业务办理地点，但通关等手续受到一定影响，恢复时间待定。2）北疆码头距离事故发生点较近，已停止作业，此前铁矿石库存约在140万吨左右，日均疏港量6-7万吨左右3）南疆码头因空气中颗粒物较大暂停作业中，下午或将回复正常，此前铁矿石库存在570万吨左右，日均疏港22万吨左右；4）受爆炸影响，码头工人无法作业，所有船舶动态暂停，天津港主航道实行临时交通管制；5）据Mysteel统计在天津港提货的15家钢厂，其厂内库存可用天数普遍在一周左右，短期对生产需求暂无较大影响，但此次为危化品爆炸，对空气质量有一定影响，日前多地已出台环保政策，密切留意对天津周边钢厂生产影响。

我的钢铁废钢部 第一时间给天津的客户发去问候，并询问此事件对港口现货矿及成品出口等相关影响。各钢厂均反馈对原料影响不大，（目前各自业务均正常开展）。铁矿石方面，天管的铁矿石基本从南疆港采购，而北疆（港爆炸的港口）基本都是集装箱货，散货较少，对他们影响甚微。废钢方面，因为本地采购废钢的钢厂基本不需要走港口，对废钢的影响更小。天管某领导表示，因为港区交通管制，爆炸可能会影响到成材出口，但码头没有全封，仍有部分企业可以正常走货，只是管制会比之前严格。

耐火原料出口近期没有影响，7月底已经出口一批，暂时没有出口动向。

经调查，此次天津港爆炸事件对周边钢厂的影响：目前产生的直接影响主要在交通限制上。1、有集港计划、尚未出厂的货物目前已经停止发往港口，天钢、轧三、天管等均已停发，钢厂方面表示影响初步预计要到周末。2、已经在港口的货物，目前一公司、二公司仍正常装船。后续情况，将继续保持跟踪。而据我的钢铁网钢材事业部了解 ，爆炸事故导致高速封路，山西部分钢厂原料进口受到影响，部分钢厂在日照港、连云港等有货，影响不大。

我的钢铁网煤焦部 调查：天津港是全国最大的焦炭集散地，焦炭场地主要集中在南疆码头，据了解，前期进场的船今天正常作业，但目前天津港主航道实行交通管制，船支进港受影响。另外海关大楼受到爆炸影响已全面停止业务受理，对焦炭出口报关产生影响。另目前天津港焦炭库存在190万吨左右，处于正常水平。

我的钢铁煤化工部 表示，天津港作为北方重要中转港口之一，主要影响在于其物流运输，且集中在铁矿、动力煤等黑色品种，而对于化工品而言，主要影响PE和甲醇。目前港口液体装船作业已经暂停，本次爆炸事件将引发所有港口危化品的大检查。

 

据我的钢铁农产品事业部了解 ，天津爆炸事故区域当地油厂中，天津九三油厂目前设备处于停机调试中，无突发状况的话日内将恢复正常开机，但由于办公场所有轻微受损，开票暂缓，具体恢复时间有待通知。而爆炸事故区域附近的油厂除天津中粮由于原料断档昨日下午停机，金光原本一直处于停机之中，预计15日开机，天津邦基，京粮等油厂并未受到爆炸影响出现停机现象。

 

我的有色网调查 天津涉及铜矿、电解铜和铜材的客户。铜矿方面，客户表示北疆（港爆炸的港口）基本瘫痪。其他港区受交通运输限制，园区内流动也有问题。电解铜方面，主要涉及电解铜进口和交割。天津港进口电解铜较少，目前因清关、报关业务停止，进口电解铜也相应停止。交割方面，已入库的铜在戒严期间不允许交割，未入库的铜可以选择延后入库。（客户早上收到通知，戒严直到下周一。而本月15日为周六，交割日顺延至下周一）。因为港区交通管制，电解铜其他散货进出受限制，但码头没有全封，仍有部分企业可以正常走货，只是管制会比之前严格。铜材方面，因清关、报关业务停止，铜材进出口受到影响。进口氧化铝近期没有到，电解铝现货交易没有影响。对镍矿港口资源及价格影响不大 ，但是整个港区交通多处于瘫痪，对货物报关、清关影响异常。镍矿相关企业暂未出现人员受伤。

为天津滨海新区祈祷，愿一切安好，不再有人受伤！希望救援顺利，平安归来！

事件进一步影响请留意Mysteel跟踪报道。