铁道部副总工程师、运输局局长张曙光２４日指出，继今年１、２月份货运下降后，３月份，随着国家扩大内需政策的逐步落实，货物运输特别是煤炭的运输已经明显的上升。

    “进入３月份以后，电煤日均装车１３４０００车，这又接近我们运输的顶峰时期。”他说。

    张曙光说，铁路运输是国民经济的一个晴雨表，因为铁路承担的运输主要是涉及到国计民生的，那么这次金融危机对我国的经济实体产生的影响必然会反映到铁路运输上来，这是总的趋势。

    但是大家知道铁路长期处于供不应求、能力紧张的情况。这次对我们货运主要的影响是在电煤的运输上，其他的方面对我们影响不大。

    张曙光说，４月１日全国列车实施新的运行图后，铁路充分考虑铁路满足市场需求能力不足的现状，在货物运输的能力调整不大，或者说没有下降。