风险提示：由于各国法律法规及海关规定和做法的不同，导致在国际贸易中，个别收货人会恶意的利用这类特殊的规定，带来贸易欺诈的风险，也易导致货物超期的问题。以下对几个国家海关特殊规定的分析，供您参考。

　　随着外贸业务的日益频繁，采购外商所在国海关的特殊规定，也需要引起我们广大市场经营户、出口商的特别注意，以避免一些信誉不佳的外商，利用中国外贸从业人员不懂当地的法律法规和商业习惯，设陷行骗，为国内客户化解和预防风险提供参考。

　　土耳其：

　　根据土耳其海关规定，进入土耳其的货物没有进口商的同意不得转售给第三方，也不得退运，如果进口商在货物到达后45天不提货，海关有权拍卖，且原进口商有优先购买权。因此有些土耳其外商就利用了这一海关规定，以种种理由不提货，等到海关拍卖时，再作为法定第一购买人以极低的价格买进。

　　迄今，该规定已经引起了大量的贸易纠纷，使中国出口商的利益蒙受损失。而且，土耳其小公司居多，公司注册和倒闭都很容易，许多小公司出现纠纷后即宣布倒闭。有些“集团公司”注册许多公司，倒闭一家不影响其运作。公司倒闭后无法再追帐。

　　印度：

　　印度海关规定，货物到达目的地后，如果因为进口商不付款、不提货，或因质量问题需要退货时，出口商需凭原进口商提供的不要货证明、有关提货凭证，及出口商要求退货函电办理退货手续。同时印度海关还规定：货物到港后可在海关仓库存放30天，满30天后海关将向进口商发出提货通知。

　　如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。如印度买家不做延长申请的话，出口商的货物在海关存放30天后就会遭受到被拍卖的命运。因此，少数印度买家就利用本国海关条款，以市场价格下跌、产品质量不好等借口迫使国内的经营户降价，在面临无法清关且易被拍卖的窘境时，国内出口商一般只好选择降价处理货物的方案。

　　沙特阿拉伯：

　　吉达和达曼港务局规定：1、凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱；2、袋装货每包净重不得超过50公斤；3、货物文件各项内容必须详细,若收货人是银行,则应列明最后提单持有人的详细名称和地址；4、收货人须在船舶到港后二个星期内提货，否则将予拍卖。

　　印度尼西亚：

　　对于无人领的货物，海关官员立即以书面通知该货物所有人，如果自存放海关仓库之日起60日内不作处理，海关将予拍卖。

　　阿拉伯联合酋长国：

　　迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。

　　黎巴嫩：

　　黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。

　　马尔代夫：

　　1、未经国内事务部允许,不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等； 2、未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。

　　阿根廷：

　　阿根廷法律规定收货人遗失提单必须向海关申报，经海关同意后由船公司或由船公司委托代理签发另一套提单，同时向有关机构递交一份声明认定原始提单失效 。

　　吉布提：

　　吉布提港口规定在该港转运的货物，所有文件及包装唛头上应明确填写最终目的港，如WITH TRANSHIP－MENT TO HOOEIDAH，但必须注意，不能将上述内容填在提单目的港一栏内，而只能在头上或提单其它空白处表明，否则海关将视作吉布提本港货，而且要收货人交付进口税后才放行。

　　肯尼亚：

　　肯尼亚政府规定凡对肯尼亚出口货物均需在肯尼亚的保险公司投保不接受 CIF条款。

　　科特迪瓦：

　　阿比让海关规定：1、提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替，如不按上述规定办理,承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担；2、经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明" 科特迪瓦过境"才能免税，否则要征收附加税。

　　澳大利亚：

　　澳大利亚港务局规定木箱包装货物进口时，其木材需经熏蒸处理，并将熏蒸证书寄收货人如无木材熏蒸证书,木箱将被拆除烧毁，更换包装费用均由发货人负担。