关于美国进口清关环境

　　1. 海关保险制度健全，供应商可随时根据DDP业务需要申请注册美国进口商资质，Customs Bond的购买如手续完整操作便利，这是真正的DDP业务开展的基础保障；

　　2. 海关政策透明、关税税率较为稳定，建议首次DDP务必和报关行落实美国HS CODE与品名，需要话送样品或者图片与海关官员商榷认定，已经认可，长期有效；

　　3. 报关行角色重要，效率高、可异地报关、可预清关，即货柜抵达目的地前几天就可报关放行，货到后即可安排提货，这也是美国进口FREE DEMURRAGE时间很短的一个原因；

　　4. 美国总体关税税率低，没有增值税，DDP清关涉及金额不大；

　　5. 海关税务制度支持DDP业务开展，进口海关关单可清晰看到海关认定的税赋；

　　关于美国物流仓库服务

　　1. 美国的消费流通渠道异常发达，仓库配送中心在这个链条上角色重要，国内供应商如有心长期做当地市场，可尝试在国外建仓备好安全库存，这对很多采购商是很有吸引力的，事实上很多采购商已经要求供应商在美国建仓随时供货，这些采购商不是一般意义的贸易公司，更多的是组装生产线的集成商或者某一行业的分销大鳄，比如汽车零配件、家庭水处理用品等等；

　　2. 美国的配送资源很丰富也很唯一，仓库自有车队一般服务一定区域或者VIP客户，其他的一般外包给UPS之类的公司，没有特别差异；

　　3. 仓库服务的协议比较规范，法律上也保护物流提供商，与国内极其不健全的法律规范差别较大，尤其是很多免责条款等等，所以供应商要考虑保险事宜；

　　4. 美国和墨西哥边境有很多加工贸易区，消费电子，汽车用品等等，DDP+库存管理的模式也有需求，边境一线分布着很多仓库物流公司和报关行，日本和韩国很多商社大鳄都有自己的孙公司在此，比如三井，松下，双龙，大宇等等。边境报关是另外一门学问，墨西哥也有类似我们“手册”的模式，对于进入NAFTA规避产地规则的还是有用处的。

　　当然运作中有很多细节规范操作是和产品的特点高度相关的，有个客户的托盘堆高2.2米，而北美标准托盘高度是1.1-1.2米，哈哈，老美不干了。

　　关于加拿大进口清关环境

　　1. 加拿大整体的通关环境和美国差不多，区别是GST的存在，类似VAT，它的流转问题对DDP业务就有重要作用，供应商切不可想着逃避GST，这种思维在欧美没有多少潜力；

　　2. 加拿大鼓励非本国居民供应商到本国开展业务，所以有 NRI（Non-Residential Importer）的政策，即供应商在加拿大申请注册NRI，以这家公司名义进口缴税，签发INVOICE，转移货权给END BUYER，同时定期申报GST；

　　3. NRI一般委托物流公司运作，供应商不用在当地设立OFFICE，现在电子商务多发达啊！

　　4. 必要的话可以使用加拿大的保税仓库，（美国少用），延迟缴税。

　　5. 有关的报关单据和提单描述也有所区别

　　[摘自网络]