集装箱运输处于节后恢复期 亚欧线价格承压
根据上海航运交易所最新一期报告,近期,中国出口集装箱运输市场仍处于节后货量恢复期,市场订舱价下行压力加大。2月21日,上海航运交易所发布的反映即期市场的上海出口集装箱运价指数为1036.86点,较上期下跌5.3%;中国出口集装箱综合运价指数为1133.98点,与上期下跌3.1%。
中国证券网讯(记者 王文嫣)根据上海航运交易所最新一期报告,近期,中国出口集装箱运输市场仍处于节后货量恢复期,市场订舱价下行压力加大。
2月21日,上海航运交易所发布的反映即期市场的上海出口集装箱运价指数为1036.86点,较上期下跌5.3%;中国出口集装箱综合运价指数为1133.98点,与上期下跌3.1%。
具体来看,中国至欧洲地中海航线目前订舱价格承压严重。2月21日,上海航运交易所发布的中国出口至欧洲航线运价指数为1594.79点,较上期下跌5.4%。中国出口至地中海航线运价指数1731.59为点,较上期下跌3.6%。
据分析,欧地航线,因节后新增货运需求有限,加上前期囤货已基本清空,运输需求表现平淡。主流大型航商至欧洲基本港船舶平均舱位利用率不足八成,个别中小型航商更低至六成左右,舱位富裕严重,市场即期订舱价维持前一周跌势,连续两周跌幅均超过10%(两周累计跌幅超过300美元/TEU)。
据悉,近期主流航线的3月涨价计划再度被提上议事日程,欧洲航线调价幅度约500美元/TEU,不过目前仅四家航商确定了涨价时间和幅度,调价步调的一致性不及去年,调价的时间和幅度犹豫不决,显示出航商对市场运价恢复信心不足。