重庆汽摩出口量

　　2013年南美出口量仅127.7万辆，同比增长3.9%。

　　重庆陶瓷出口量

　　2013年欧洲出口额465.2万美元，同比下降11.1%。

　　商报记者 薛哲郭欣欣

　　随着全球经济增长缓慢，欧盟、巴西、东盟等经济体都在关税和门槛上增加了壁垒。在全球贸易战升温、各国壁垒日趋严重的情况下，本土企业将何去何从？

　　“我才回来就听说巴西的工业产品税增加了2%。”方崟琪是力帆进出口公司驻巴西营销经理，近日才回到国内的他，正在为巴西的外贸壁垒焦虑。前不久，巴西将汽车的工业产品税从8%调整到10%，而这样的税收增长形成的壁垒，在巴西已出现过多次。

　　事件

　　巴西提高工业品税率

　　从2012年起，巴西为鼓励全球企业到当地投资，不断增加贸易壁垒。

　　昨日，方崟琪告诉商报记者，本月初，巴西的汽车工业产品税从8%提升到10%，对力帆而言，增加的2%税率不但意味着成本增加，还将降低“中国造”一贯以来“物美价廉”的竞争力。

　　同时，巴西对当地汽车企业推出了激励政策。比如在生产工艺和创新上有进步的企业，政府会给予一定幅度的税收优惠。此外，巴西对进口汽车收取38%的高额关税，也阻止了国外企业向巴西出口。

　　为避开高额关税，力帆在巴西的贸易联盟乌拉圭建立了年产5万辆的生产基地。该基地建成后，可享受和当地造产品一致的税率。但按照巴西和乌拉圭的协定，任何企业在乌拉圭的基地要享受巴西的优惠税收，必须本地配套率达到60%。“每笔投资下去都是痛。”方崟琪介绍，力帆在乌拉圭的投资，金额算是力帆的跨国投资中最大的。

　　“我们担心的是巴西的贸易壁垒会加剧。”方崟琪表示，如果真的到了那一步，力帆就只有到巴西建厂，但每辆汽车的成本将提高1万元。同时，力帆在乌拉圭已有生产基地，若再在巴西投资，会造成产能浪费。

　　另一方面，巴西对工业产品的要求也有所提升。宗申集团进出口公司总经理余长江昨日表示，近年来，巴西推行混合燃料，在汽油中添加酒精，多款“重庆造”摩托车因发动机难以适应当地油品，最终逐步退出市场。而巴西定于2014年实行的“国四”排放标准，相当于欧盟的“欧四”排放标准，对车辆尾气排放要求更高。

　　现状

　　全球贸易战频频上演

　　在欧洲，渝企同样被挡在了门外。

　　2012年，欧盟对原产于中国的陶瓷厨餐具进行反倾销调查，涉及超过2000家中国企业，金额高达7.1亿美元。其中包括重庆欧勒精细陶瓷有限公司、重庆锦晖陶瓷有限公司、重庆利特高新技术有限公司等3家重庆企业。由于锦晖陶瓷公司、利特高新技术公司未在规定时间提起应诉，将面临58.8%的高额税率。商报记者了解到，目前这两家公司已经退出欧盟市场。

　　商报记者梳理市外经贸委发布的数据发现，渝企遭受的贸易摩擦还包括印度对原产自中国的丝绸发起反倾销日落复审调查、欧盟对华玻璃纤维反倾销案、阿根廷进口限制、巴西的贸易壁垒以及美国337调查等。

　　商报记者从市外经贸委方面了解到，随着全球贸易摩擦升级，我市的机电、轻工、纺织、金属矿产等传统产业首当其冲，贸易摩擦对象也不再集中在欧美发达国家，有向发展中国家蔓延的趋势。

　　影响

　　部分企业转战国内市场

　　大量外贸壁垒的出现，对我市传统出口产业的冲击较大。

　　商报记者从重庆海关了解到，以南美为例，我市去年的汽摩产品出口量仅为127.7万辆，同比只增长了3.9%。

　　“虽然我们的外贸销量增长了2%~3%，但代价惨重。”力帆摩托车外贸出口公司副总经理朱小满表示，从出口量来看，力帆的摩托车产品总量出现小幅增长，但这是通过折扣让利得到的，出口利润相对前年出现下滑。朱小满说，重庆摩企一直不敢大举进入巴西市场，一方面是因为本土产品的标准难以达到当地的要求，另一方面，巴西复杂的法律也成为本土企业入驻的“拦路虎”。

　　在陶瓷方面，重庆海关相关负责人表示，去年重庆陶瓷产品在欧洲市场的出口额为465.2万美元，同比降11.1%。

　　重庆锦晖陶瓷有限公司外销主管叶森燚坦言，目前公司已经转向国内市场，主打高端产品，“尽管欧盟市场的订单份额从之前的50%降到了5%，但内销比例飙升到70%左右”。重庆利特高新技术有限公司营销部负责人则表示，目前正加快与重百、新世纪等本地卖场合作，大规模进入渠道铺货。

　　新闻纵深

　　打破贸易壁垒

　　渝企应“内外兼修”

　　市外经贸委相关负责人表示，目前外贸贸易摩擦频发且多样化，不熟悉政策的企业很容易吃“哑巴亏”。“为帮助企业应对外贸风险，我们在完善对外贸易工作机制的同时，还联合国际经济仲裁委员会等相关部门，举办开放型经济培训会，帮助企业熟悉国际贸易的规则与法律，了解政策动向。”该负责人说。

　　对于企业来说，最重要的则是产品和技术的提升。力帆进出口公司驻巴西营销经理方崟琪表示，从税率上来说，若各地企业的税率一致，对企业的影响并不大，重要的是要投入新产品和技术占领市场。力帆今年将在巴西投放两款新产品，占领南美轿车市场。宗申方面也表示，将提升自己的技术水平，以满足当地政府对产品的要求。

　　“在贸易摩擦加剧的情况下，企业要做的是‘内外兼修’。”市外经贸委外贸处负责人表示，在全球经济复苏缓慢的背景下，国际贸易摩擦的频率、数量预计还会增加。面对反倾销调查等贸易壁垒，企业一方面要学会积极抗辩，另一方面要不断提升产品质量和品牌价值，避免低价竞争。

　　重庆交通大学国际贸易系主任谢水清表示：“许多企业对国际贸易的规则不够熟悉，面对应诉时比较被动。此外，市内相关专业人才匮乏，尤其缺少既懂国际法律和国际贸易，又通晓行业和外语的复合型人才。”谢水清说，应对各种形式的贸易壁垒时，企业应当加强自律，按照国际规则办事，同时加快自主创新步伐，重视知识产权和技术创新。“尽管贸易壁垒暂时将渝企挡在了一些市场的门外，但企业可以趁此机会调整产业结构，通过外力给企业施压，促进加快创新升级。”谢水清说。