据Alphaliner统计，截至2013年12月30日，全球500TEU以上船型闲置集装箱船运力为235艘、77.923万TEU，占集装箱船总运力的4.5%。其中，有13艘7500TEU船闲置，有27艘5100至7500TEU船闲置，闲置超巴拿马型船总计40艘，达过去1年来的最高水平。3000至5100TEU的巴拿马型船闲置数量为75艘，占总闲置船舶数的7.3%，闲置巴拿马型船运力占该型船总运力的7.5%。2013年创纪录的集装箱船拆解量对整体的运力过剩影响甚微。2013年，虽然有74艘3000至5000TEU船被拆解，但该型船因持续订造，过剩依然严重，且租金仍持续大幅低于历史平均水平。该板块持续的运力过剩预计将导致2014年有更多巴拿马型船被拆解，包括一些船龄低于20年的船舶。尽管临近中国春节带来的强劲需求，将可能使1月闲置集装箱船运力小幅下降，但这种影响将是短期的，一直到3月，总闲置运力预计都将维持在高位，之后冬季淡季取消的航线服务预计将全面恢复。今年，预计将有超过160万TEU新造运力进入市场。