合肥晚报讯 各类皖企“掘金”上海自贸区又有新利好。在长三角口岸城市群大通关合作机制大框架下，安徽口岸有望被打造成内陆开放的新高地。昨天，长三角区域大通关建设协作第六次联席会议在合肥召开。2013年，我省围绕大通关合作6大类21个重点项目，积极与江浙沪三省市口岸单位开展合作，取得了可喜的成果。

　　“加入区域大通关建设协作，提高通关效率，最受益的还属安徽的进出口企业。”据了解，区域大通关建设协作的基本要义在于以通关便利化的实际需求为导向，对原有通关流程进行重组再造，最大限度地提高通关效率。

　　2013年8月，泛长三角检验检疫平台直通放行子系统正式开始应用，可为安徽省重点企业京东方和鑫晟光电每批进口货物缩短1-2天的通关时间，每个集装箱每天节省费用3000元。截至2013年12月，已直通放行750批，涉及货物金额约10亿美元，累计为企业节省物流等各项成本900余万元。

　　长三角区域大通关带来的效益从一组数据中可以窥见。2013年前11个月，安徽省口岸运量取得了大幅度增长，完成进出口货运量同比增加42.3%，进出口货值同比增长26.4%。