央广网厦门12月26日消息（记者周步恒 陈庚）今天下午，南昌铁路局在厦门召开新闻通气会，宣布历时6年建设的厦深铁路将于12月28号正式开通运营，标志着我国"四纵四横"快速铁路网规划中的重要"一纵"--东南沿海铁路全线贯通。

　　记者在新闻通气会上获悉，厦深线共开行动车22对，包括厦门北至深圳北4对，福州南至深圳北8对，上海虹桥至深圳北4对，龙岩至深圳北2对，以及南京、杭州、温州、南昌西至深圳北各1对。其中厦门到深圳间的最快旅行时间将由原来的13个小时压缩至3小时34分，全程票价一等座181元，二等座150.5元，与空运和客运相比都有较大优势。

　　昨天早上8点，厦深铁路正式对外售票，截止目前，开通当天的厦门北至深圳北的12趟动车车票几乎销售一空。南昌铁路局客运处副处长郭雪华分析说："我们有22对车嘛，应该说从能力上，平时可能问题不大，可能到节假日会紧张，但是节假日我们会根据客流情况，如果客流大，我们再给它重联，来满足旅客需求。"

　　厦深铁路联结了厦门、汕头和深圳3个经济特区，形成东南沿海3小时经济圈，对于加快海峡西岸、长三角、珠三角三个经济区的人员、物资、信息、资金交流将发挥积极影响，闽粤两省8个县市不通铁路的历史将被终结。

　　南昌铁路局客运处副处长郭雪华透露，下一步铁路部门还将与厦门机场和对台直航船舶公司合作打造无缝对接的交通出行模式，为包括台湾同胞在内的广大旅客提供更加便利的服务："民航跟船舶公司，我们要跟他们搞海铁联运、铁空联运，因为我们动车现在基本实现了公交化嘛，旅客通过'小三通'跟民航到了以后，通过我们动车再到周围各个地区去。"