近日，当记者从寒风凛冽的北京来到深圳市前海深港现代服务业合作区（以下简称“前海管理局”）时，呈现在眼前的却是南方和煦的阳光下一派热火朝天的建设景象。在由“集装箱”组装搭建成的前海管理局办公区，管理局相关人士介绍说，前海正努力营造有利于融资租赁发展的大环境。在日前召开的第七届中国（深圳）国际金融博览会上，由前海管理局与建行前海分行举办的有关融资租赁产品和前海跨境人民币贷款推介会受到融资租赁企业和投资公司的格外关注，而这也是前海联合金融机构打造融资租赁发展环境的举措之一。

　　创新金融、现代物流、信息服务、科技服务和专业服务是前海四大重点产业。在金融领域，基金公司和私募股权投资类企业势头良好，而融资租赁则有待突破。前海管理局相关负责人认为融资租赁是一个非常有发展前景的产业，并表示前海正在研究打造珠三角融资租赁产业基地。据了解，自从一年前首家落户于前海的融资租赁公司正式营运以来，落户前海的融资租赁企业的增长数量令人侧目。目前，前海的融资租赁企业已经近80家，有消息称尚有20家左右的融资租赁企业正在候批。

　　就目前而言，已经落户前海的租赁公司数量不少，质量却有待提高。特别是租赁公司阵营中不见金融租赁公司踪影，而外资融资租赁公司和内资试点融资租赁公司缺乏行业内具有影响力的公司，也正是前海管理局力求突破的环节。有分析人士称，由于整体的融资租赁行业除了金融租赁公司受到严格监管、业务开展情况良好以外，外资和内资试点的融资租赁公司基本上只有1/3或1/4左右经营状况良好，其余的基本处于运营停滞状态。据此分析，当前落户前海的融资租赁企业经营状况也可见一斑。

　　其实深圳对于融资租赁并不陌生，当前在租赁行业名头响当当的国银金融租赁股份有限公司的前身，便是成立于1984年12月份的深圳租赁有限公司。目前，国银金融租赁无论从资产规模还是注册资本金等方面都在行业助于领先的地位。据业内人士透露，国银租赁曾经有意将注册地迁至前海，但由于种种原因双方擦肩而过。

　　专业人士建议，前海应当借助国银租赁打好租赁牌。同时，前海壮大融资租赁的机会仍然存在。此前，有媒体报道国银租赁正探索在前海成立飞机业务子公司，并期望逐步将几个发展较充分的业务板块，通过子公司化的方式强化其专业发展特色。据了解，在国银租赁表达上述意愿后，天津滨海新区和上海自贸区也在吸引国银租赁将飞机子公司落户该地，而能否创造条件吸引国银租赁将飞机子公司落户前海，考验着前海管理者的智慧。

　　在国务院批复的前海22条先行先试政策中，金融政策就占了8条，在这些优惠政策中，跨境人民币贷款对租赁公司尤其是金融租赁公司具有很大的吸引力。2007年，银监会放行商业银行设立金融租赁公司，其中有一个目的就是要在外资商业银行在我国设立金融租赁公司前，培养本土金融租赁公司的实力和竞争力。6年过去了，目前我国金融租赁公司已经拥有较强的实力。在某些业务领域，如航空租赁，不少金融租赁公司已经参与到与国际租赁公司的竞争中。

　　融资租赁的发展需要政府支持，更需要完善的法律、监管、税收等环境。而与天津滨海新区和上海自贸区相比，要想在融资租赁行业有所突破，前海还需要走很长一段路。前海管理局相关人士表示，前海有很好的区位优势，深圳有领先的金融创新服务，前海有很好的政策，融资租赁在前海的发展将会有一个美好前景。同时，近年来融资租赁受到越来越多的关注，各地纷纷出台吸引融资租赁发展的政策，而前海能否在其中脱颖而出，人们拭目以待。