从比价格到比速度:电商自建物流夯实配送硬件

刘歆 |2013-11-29 14:35625

“双十一”大促过后,越来越多的消费者开始关注快递爆仓和配送延迟问题。作为第四代全自动化物流基地,2014年底建成后日发货量将在20-30万件,能够强有力支持苏宁易购以华东地区为主的配送需求。

  东方网记者刘歆11月28日报道:“双十一”大促过后,越来越多的消费者开始关注快递爆仓和配送延迟问题。其中,依赖第三方物流公司配送的天猫平台,退货率大大高于采用自主物流的京东、易迅等电商。业内人士预见,电商企业双十一大促销的比拼焦点已经从以往的价格战转向物流战。

图为苏宁物流基地奠基现场

  今天,在电商领域奋起直追的苏宁投资11亿,在上海奉贤地区的上海市工业综合开发区,举行占地25万平米的物流基地项目奠基仪式。作为第四代全自动化物流基地,2014年底建成后日发货量将在20-30万件,能够强有力支持苏宁易购以华东地区为主的配送需求。

  其实,在今年双十一期间,京东、易迅网等自营B2C网站的自有物流优势已经显现。易迅依据自己的物流体系,公司在双十一期间也能兑现“一日三送”的承诺。京东还可以免商家配送费,双十一约20%~30%商家就选择了该服务,费用补贴了上千万元。

  作为转型过程中苏宁云战略的重要一环,苏宁易购已经获得北京、上海、武汉、呼和浩特等22个省市地区的物流快递牌照,目前其快递队伍已经接近6000人规模。根据规划,苏宁在2013年将完成物流基地建设达24个,占到其整体规划的40%;到2015年,苏宁“物流云”项目将全部完成,实现60个物流基地和12个自动化仓库的全国布局。

  作者:刘歆

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