大智慧阿思达克通讯社11月21日讯，动力煤市场在经历了长达近一年的“供给严重过剩，煤价持续下滑”的霜冻期后，终现拐点，近期国内动力煤市场，尤其是环渤海地区动力煤市场呈现交易火爆局面，煤价涨幅不断扩大，贸易商更是疯狂抢货，国内各煤炭企业成功实现“逆袭”。

　　**煤价绝地反弹，直逼夏季旺季时期**

　　自去年11月初至今，近一年的时间里国内煤炭市场持续低迷，煤炭供给严重过剩，煤炭价格不断下滑。环渤海动力煤价格指数由2012年11月7日的643元/吨，直降至2013年10月9日的530元/吨，下降113元/吨，降幅17.57%。

　　而自今年9月末10月初以来，环渤海地区煤炭供给逐渐呈现偏紧局面，煤炭价格也不断被拉动，环渤海动力煤价格指数更是接连扩大涨幅，截至11月20日，周涨幅已经扩大至11元/吨，刷新两年半内涨幅，累计上涨35元/吨，并且涨势不减。目前环渤海地区货源呈现紧缺局面，煤炭贸易商疯狂抢货，煤价更是不断高涨。

　　中国神华（601088.SH/01088.HK）、大同煤业（601001.SH）以及中煤能源（601898.SH/01898.HK）等众多动力煤龙头企业，发热量5500大卡动力煤市场售价已高达590-600元/吨，直逼600元/吨大关，破“6”在即。

　　**贸易商“群魔乱舞”，煤企成功“逆袭”**

　　同煤集团港口销售业务人员向大智慧通讯社介绍：环渤海地区煤炭发运港口依旧货源紧缺，不少贸易商已经开始赴山西坑口直接购货，甚至出现囤货现象。“而港口方面，由于货物减少，我们只出售给长期合作的老客户，对于新客户已经无法满足采购需求。从而也造成，贸易商转手不断推高煤价的局面”。

　　“就在几个月前，我们还是找客户，跑市场，到处兜售煤炭，现在市场大反转，没想到我们的煤变成了‘奇货可居’ 了。”上述人士戏谑的说道。

　　“环渤海港口煤炭缺货严重，尤其是一些南方小电厂采购困难；于此同时，众多贸易商采购活跃，众多前期因市场不好而蛰伏起来的贸易商，纷纷‘出山’ ，加入抢购大军，从而进一步造成港口煤炭货源紧缺，煤价高涨。”秦皇岛海运煤炭交易市场工作人员向大智慧通讯社表示。

　　据大智慧通讯社了解，前期由于国内煤市低迷，煤价持续下跌，造成国内众多煤炭贸易商偃旗息鼓，暂时退市。从而也造成了少了煤炭销售掮客的煤炭企业销售困难，不得不到处推销煤炭求人买煤。而近期煤市好转明显，煤价飙涨，给煤炭贸易商创造了盈利空间，从而贸易商再次出山，交易活跃，从而造成一时煤炭供给紧缺，煤价飙涨的局面，而众多煤炭采购企业也不得不上门求人卖煤。国内动力煤市场供给形势大反转，煤炭企业则成功“逆袭”。

　　**国内煤价反弹，进口冲击或将再现**

　　据广东某进口煤贸易企业沈经理向大智慧通讯社介绍：近一个月进口煤市场再度活跃，这是自今年夏季以后，国际煤价和国内煤价形成倒挂造成国内进口煤市场低迷后，进口煤市场首度迎来转机，“进口煤势必将冲击国内煤市，对国内煤价涨幅产生遏制作用”。

　　神华销售集团业务人员向大智慧通讯社表示：“受国内煤价大幅上涨影响，近期公司进口业务再度活跃，客户需求明显增长，交易火爆。”

　　秦皇岛煤炭网煤炭分析师高兰英对大智慧通讯社表示：目前环渤海地区动力煤价格疯涨，必然会刺激国内需求转向国际需求，从而拉动进口煤增长。“但是进口煤贸易周期较长，短期内不会改变当前国内动力煤市场供给偏紧局面，国内动力煤价格仍旧有上涨空间，预计此轮上涨有望持续至今年年底”。

　　发稿：孟祥文/安志远/曹敏慧 审校：程真/曹开虎