上周刚刚过去的“双十一”被称为是网民的狂欢，快递物流行业的盛宴。网友疯狂的下单、堆积如山的货物、马不停蹄的快递员以及赚的盆满钵满的电商，还有网络上马云与任志强的争论，都成为了吸引眼球的话题。

　　关注—快递员的一天

　　电商的时代，网购的流行，促使了快递业务的发展，每天总能看到一群骑着电动车的快递员穿梭在城市的大街小巷。快递员是我们日常生活中的特殊群体，他们是风一样的人，来也匆匆去也匆匆，快递员的一天总是围绕快递忙碌，这不，被称为双十一的光棍节来了，网民们疯狂的购物了一番，买来的每一件商品都得由快递员送货上门。下面，就带大家来了解一下普通快递员的一天，

　　早上六点到七点起床，这个时候或许很多人还在睡梦中，但是快递员必须得起床了，快速洗漱完后，时间允许的话，就随便吃点早餐。如果时间比较紧的话就不吃了，七点到八点，准时到公司开始分挑包裹，并查看收件人的地址，在脑海中形成一个大致路线，分完包裹等待话务员扫描登记，然后开始派件。

　　八点到下午一点左右是送包裹的时间，每天都会跟着包裹的情况选择一条更加快速的路线，在外面，为了少上洗手间，所以快递员会尽量少喝水，可以减少很多不必要的麻烦，开着拉有一堆包裹的电瓶车，自己也要有过硬的驾驶技术，快递员的嘴也要甜一些，要和附近的保安小区管理员搞好关系，方便出入小区，有时候收件人不在家的话，还需要原地等待，等不找的话还的需要第二次派送，甚至还会出现第三次第四次派送。

　　过程中难免有一些意外的现象，每一个快递公司对快件都有硬件的标准，如果在规定的时间没派送完就会有一定的罚款，所以快递员每天都要和时间赛跑，为了完成派件很多快递员午饭时间都会推迟一到俩个小时，下午一点到晚上快递员主要是收件的工作。当然也会有个别的派件，如果有一些固定的客户会按时去收件，收件比较零碎，有时候会为了一个包裹来回跑十几公里，只是为了能在客户中建立一个良好的口碑，形成稳固的合作关系。下午收件一般会持续到晚上 八九点钟，这工作如有特殊情况，导致包裹不能按时到达，会听到收件人一些比较尖酸刻薄的语言，工作中如果遇到性子急躁的客户，甚至是无理取闹的也只能闭口不谈，赶紧去下一个地点。

　　工作中当收件的地址和电话无效的时候，也意味着快递员白跑一趟，工作中为了节约时间，会随便找一个路边摊解决午饭，工作中遭遇小区保安的刁难和捉弄也时有发生，任何时间会不断响来各种客户的电话和催促声，这样一条算下来快递员一天工作差不多有十三个小时左右，送件爬楼三十余次，分拣包裹弯腰1200余次，行车路程五十公里左右，

　　网上曾经传过快递员的月收入可以超过万元。但是在记者的调查中，真的能够超过万元收入的快递员是少之又少，而且都集中在双十一、春节这样的特殊时段。

　　物流行业中国未来最有发展的领域之一

　　反观今年的双十一，物流行业起到了至关重要的作用。交通运输路公路科学研究院物流研究中心主任顾敬岩表示：今年仅仅是双十一这一天，就产生了1.7亿张订单和1.52亿个包裹，比起去年的数字都是翻倍的。

　　顾主任认为这对于整个物流行业来说也是一场大考，不过今年的各家快递公司的准备还是相对比较充分的，因为有了前几年的经验积累，“总的来说中国的物流行业还是交了一份相对比较满意的答卷。”

　　记者在调查中发现，双十一期间的快递速度肯定还是比平时要慢一些的，但相对于去年动辄需要一两周的才能到货还是有所改善，基本都能在三四天内收到商品。对于快递速度的降低有的网购者表示有些介意，以后不会再在双十一扎堆购买。但也有人表示无所谓，主要是图便宜，而且快递员已经很辛苦了就不会再抱怨了。

　　在双十一巨额的销售额和物流量的背后，也会有一种担忧在萌发。短时间内各家快递公司招人、租场地来应对，会不会夸张过渡造成闲时的资源浪费？

　　对于这个问题顾敬岩表示要从两个方面来看：第一物流行业应该是中国未来最有发展的领域之一，是处在一个快速发展的阶段，本来就需要大量的人力、资源的投入。第二快递企业在双十一期间是以整合资源、发挥合作为主。顾主任说：“你想，在这么短的时间内，快递企业不可能说全部新建仓库招到人，主要还是靠各家企业之间的合作。把全社会的资源利用起来。而且这样的经验也是在历年的积累当中。”

　　双十一期间，快递员工作强度大、时间长，甚至无法保证正常的吃饭和上厕所的时间，还有极端的猝死案例。顾主任表示：目前甚至将来很长一段时间之内，物流都是一个劳动密集型的行业。但同时它也吸引了大量的劳动人口，尤其是进城务工人员，增加了工作机会。中国目前的快递速度在世界上也是不逊色的。

　　未来对于快递员工作强度的减轻，除了要加强法律的监督之外，目前正在发展的一些新物流模式也在探索当中。例如说现在已经在北京试行的“快递自取业务”，快递员只需要将包裹送到小区或地铁附近的自提站，大家可以自行凭二维码取走货物。这样大大减轻了快递员的工作量。

　　菜鸟网络—马云的物流帝国

　　双十一，淘宝网创下了销售额350亿，发出包裹超过1.5亿个的记录，在杭州，数百名媒体记者见证了这历史性的一刻。

　　在双十一当天的媒体见面会上，马云宣布了销售额超过300亿的数字，不过他表示300亿早已在预料当中，自己更为关注的是巨额数字背后的传递的经济信息。

　　紧接着，马云抛出了更为惊人的理论，后来被众多媒体解读为“双十一300亿销售额可以让起到降低房价的作用。马云表示：网购的发展壮大给传统商业带来冲击，如果未来企业不把大量资金投入到商业地产上，周边的居住地产价格也会随之降低。此言一出是立刻遭到许多地产大佬的不屑。任志强就说了：300亿不过就是一两块地的钱。

　　其实说起马云和阿里巴巴对双十一的影响还不仅仅是350个亿的销售额和1.5亿个包裹。还有一个庞大的“菜鸟”物流网络。菜鸟这个词本来是指刚刚接触某个行业的新手，不过在物流行业方面，马云也许更喜欢把自己比做成是一只菜鸟。

　　今年5月，阿里巴巴集团宣布建立“中国智能骨干网”，同时与国内申通、顺风等民营快递公司联合成立了“菜鸟网络科技有限公司”，马云自己出任董事长。马云称：现在中国一天的包裹量是两千五百万个左右，十年后我们预计每天会有两亿个包裹。现在的物流行业承担不了这么大的数量。所以要阿里巴巴要联合其他快递公司来做菜鸟网络。

　　马云承认：这是一件很难的事，我们也不一定能做成。但是一旦这个物流网建立起来，可能会影响到现在所以物流企业的商业模式，全国2000个城市网上购物后24小时候一定能够收到包裹，这会有划时代的意义。

　　明年的双十一物流行业会有什么变化，我们是否已经享受到了菜鸟网络的便利和快捷呢？