保监会数据显示交强险2012年开始减亏 连续亏了6年

肖娟 | 2013-09-02 15:44 777

近日,保监会官网公布2012年机动车交强险公告。正因为交强险亏损,有消费者投诉称单买交强险容易“碰钉子”,或遇到被委婉要求搭售商业险的情况。这也是虽然交强险连年亏损,外资保险公司对交强险仍前赴后继的原因。

  本报讯(记者 肖娟)近日,保监会官网公布2012年机动车交强险公告。公告显示,2012年交强险经营亏损54亿元。交强险连续6年亏损,去年亏损开始缓解。

  统计数据显示,交强险2009年亏损29亿元,2010年亏损72亿元,2011年亏损92亿元,2012年亏损54亿元。其中,承保亏损83亿元,投资收益29亿元。保监会官网数据指出,2012年1月1日至2012年12月31日,交强险共承保机动车1.29亿辆次,交强险保费收入共计1114亿元。其中,保险责任已到期的保费1058亿元,保险责任未到期的保费增加56亿元。2012年,交强险赔付成本821亿元,赔付率比2011年下降了4.3个百分点;经营费用320亿元。简单计算,承保亏损83亿元,但由于投资收益为29亿元,2012年总体经营亏损54亿元。

  正因为交强险亏损,有消费者投诉称单买交强险容易“碰钉子”,或遇到被委婉要求搭售商业险的情况。因此,监管部门多次出台规定,禁止拒保交强险。

  一方面,对于亏损的交强险,保险公司不太愿意接;另一方面,不少消费者的感受是“保险公司在叫穷”。“既然是亏钱的业务,为什么那么多外资保险公司还愿意争着进来?”“交强险亏损年年提,怎么不说说商业险盈利多少呢?”有消费者质疑,交强险亏损年年提,是否是交强险要涨价的前奏?

  由于我国实行“交强险优先赔付”的原则,交强险不足赔付的部分才由商业险进行补充赔付。因此,交强险亏损被放大。至于外资保险公司愿意进入交强险业务,是因为交强险是强制保险,而消费者为了理赔方便,一般不会把交强险和商业险分开在两家保险公司进行投保。因此,如果外资保险公司缺乏交强险资质,业务难以展开。这也是虽然交强险连年亏损,外资保险公司对交强险仍前赴后继的原因。

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