自由贸易区建设应加强 与国际航运中心建设的联动

李惟玮 | 2013-08-29 13:57 1113

  国务院近日正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。上海海事大学民盟总支副主委蒋志伟认为,上海国际航运中心的建成有利于上海自贸区的

  国务院近日正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。上海海事大学民盟总支副主委蒋志伟认为,上海国际航运中心的建成有利于上海自贸区的转型和完善,自贸区的建设应与航运中心联动起来。
作为航运专家,蒋志伟认为,上海国际航运中心建成之后,很多政策和金融服务体系会得到完善,这样就有助于上海自由贸易区转型和完善。但他同样看到问题,同境外相比,上海在有关政策、法律法规方面还存在一定差距:如船舶贷款,银行需要缴纳5%的营业税,而国外则不需要;现行的外汇管理体制下,境内外资金不能自由流动。上海航运金融在法律、法规方面也同样不具有竞争力。但是,这些问题应该在国际航运中心建设过程中逐步得到解决,这是上海综合保税区向自由贸易区转变的重要基础。
“首先要加大政策扶持力度,鼓励航运中心建设和自由贸易区建设的联动。”蒋志伟建议,在政策方面,需要实行“港区合一”管理体制,优化上海口岸环境。外高桥保税区“区港联动”政策是最接近于洋山保税港区政策的海关监管模式,但是它在海关管理上仍由港口海关和保税区海关分头管理。实施上海自贸区以后,在区内应真正实行“一次申报、一次查验、一次放行”,达到“一线放开、二线管住”的政策目标。而洋山保税港区,将由一个海关对港口和陆上区域进行统一管理,加上它独有的区位条件,进出卡口只有一个东海大桥,因此,在监管上无须多重设卡,口岸效率将得到大幅提升。
“其次是实行保税区政策和出口加工区政策的叠加,放大政策效应。”蒋志伟认为,现行出口加工区政策主要是为了吸引国际加工业务,产品必须全部出口,且区内不可以开展物流配送业务,这就制约了加工贸易价值链的延伸。将来自贸区的建设将更有利于发展国际贸易和国际物流等产业。
0
标签: 上海 自贸区 
发表评论
同步到贸金圈表情
最新评论

线上课程推荐

火热 45节精品课,全景解读供应链金融科技风控与数据风控的深度剖析

  • 精品
  • 上架时间:2020.08.29 17:33
  • 共 45 课时

火热 融资租赁42节精品课,获客、风控、资金从入门到精通

  • 精品
  • 上架时间:2020.10.11 10:35
  • 共 42 课时
相关新闻

上海自贸区关检经验已在外省推广

2017-02-07 16:59
34357

【漫画自贸区金融第六集】自贸区给歪果仁带来了什么实惠? 意大利人多尼在上海自贸区的幸福生活

2016-07-15 14:20
1144

央行酝酿设立上海自贸区“分账核算”系统

2013-10-10 11:02
1196

上海自贸区法庭分析融资租赁合同回购条款效力

2016-03-11 16:25
1970

上海自贸区融资租赁试点将全国推广 可兼营商业保理

2015-07-30 15:06

从100%到1% :上海自贸区如何实现外汇跨境交易量大幅缩减?

2015-07-28 09:48
7日热点新闻
热点栏目
贸金说图
专家投稿
贸金招聘
贸金微博
贸金书店

福费廷二级市场

贸金投融 (投融资信息平台)

活动

研习社

消息

我的

贸金书城

贸金公众号

贸金APP