苏南硕放国际机场航空口岸对外扩大开放已被国务院列入今年审理计划，国家口岸办目前正在向相关部委征求意见，年内有望获得国务院正式批复。昨天，苏南硕放国际机场相关负责人表示，机场航空口岸对外国籍飞机扩大开放如果通过国家验收，苏南国际机场将成为真正的“国际机场”，跻身国家一类对外开放航空口岸行列，为苏南现代化建设示范区及我市经济社会发展提供新的空中引擎。

　　2008年，国务院同意无锡航空口岸对外开放，但鉴于无锡机场属军民合用机场，当时只批准了中国籍飞机出入境。此后5年里，苏南硕放国际机场先后开通了日本大阪、东京，泰国曼谷和台湾台北等航线，加上原有的香港和澳门航线，机场航空口岸共开通了6条国际和地区航班航线。

　　“仅限于中国籍飞机出入境”的字眼给“对外开放”划了个框，给无锡拓展国际航线带来了很大制约，一些要求航权对等的国家暂时就无法实行通航。苏南硕放国际机场相关负责人深有体会地说，之前比较热门的韩国首尔等航线问题，经过前期多次接触和谈判，韩国方面坚持航权对等原则，要求双向对飞，因此对于开通韩国航线，还需等无锡航空口岸实现扩大开放后才能有进一步实质性推动。

　　无锡航空市场的潜力一直受人瞩目。无锡机场口岸对外扩大开放年内有望实现的消息在业内一传出，国内几大航空巨头和外籍航空公司纷至沓来，寻求合作机遇。7月30日，我市与深圳航空有限责任公司签署战略合作协议，未来三年，深航将加密开辟12条客货运航线，适时开辟无锡至东南亚、日韩等地的国际短途航线。嗅觉灵敏的韩亚、复兴、华航和港龙等航空公司也已前来打探，为口岸扩大开放后拓展东南亚、东北亚地区航线做准备。允许外国籍飞机出入境蕴藏着无限商机。机场相关负责人称，航空口岸的对外扩大开放，标志着无锡真正跻身国际大都市行列，国际旅客、国际货物之间的交流和传递将踏上一个崭新平台，这既有利于无锡地区经济社会发展、文化旅游交流，更对苏南现代化示范区建设起到积极的推动作用，机场也将名副其实烙上“国际机场”的名号。

　　据了解，为配合口岸对外开放的实现，机场二期航站楼扩建工程正紧锣密鼓地进行，新航站楼年内竣工，预计明年上半年投入使用；已完成的国际快件中心通过了预验收，即将迎来正式验收并投入运营。借着航空口岸扩大开放的东风，机场做好了引进境外货运航空公司的准备，并将掀开打造长三角地区物流高地的序幕。