而与此相对的是工银瑞信基金公司旗下的4只基金高调参与了该股的定向增发。据相关公告，《证券日报》推算出，截至2月11日，工银成长基金和工银蓝筹基金今年以来分别遭遇了1亿份左右的净赎回。

　　净赎回缘自净值回“1”

　　2月13日，工银瑞信发布公告称其旗下工银成长、工银价值、工银红利和工银蓝筹等4只基金参与了晋西车轴的定向增发，一跃成为晋西车轴的第三大股东。

　　而海通证券却认为，2009年公司尽管增加了北方锻造100％股权，但由于行业环境相对恶化，净利润增长速度将低于2008年相对于2007年净利润增长速度，摊薄后将低于2008年所估计的每股收益0.75元，目前股价20.31元估值水平偏高，下调评级为“中性”。

　　也许对于晋西车轴的定向增发前景是“仁者智者各有所见”。但由此，工银瑞信也暴露出了今年来这4只基金的申购赎回情况。

　　曾有分析师对《证券日报》记者表示，在实际测算中，如果以某只基金公告日“持有定向增发股票的账面价值”除以“占资产净值比例”再除以“公告中截止日期的最新净值”，就可以推算出某只基金在参与定向增发当日的份额。

　　工银瑞信公告认购晋西车轴定向增发股票的日期是2月13日，而公告中截止日期是2月11日，各只基金投资并持有晋西车轴非公开发行证券的数量、成本、账面价值及11日单位净值情况如下。

　　因此，可以推算出，截至2月11日，工银成长基金和工银蓝筹基金今年以来分别遭遇9485.95万份、1.26亿份的赎回。

　　今年以来，股市强力反弹，对与股市紧密相连的股票型基金来说，也如沐春风。那么，工银瑞信旗下的2只基金为何在年后的1个月零10天净赎回达1亿份呢？

　　对此，工银瑞信相关人士对《证券日报》记者表示，由于工银成长与工银蓝筹目前的净值已在1.1元以上，可能不少投资者见净值有所回升，因此选择了赎回。