海关数据显示，今年前三季度我国出口汽车整车（含成套散件）55.77万辆，同比增长34.9％，其中小轿车近20万辆。受金融危机影响，今年下半年以来整车出口增速明显下降，预计全年整车出口70万辆左右，比上年增长20％左右。

　　对于明年的情况，太平洋证券研究所研究员谈际佳告诉记者，据他预测，汽车明年出口有可能负增长。理由是，11月单月的出口数据非常值得重视，11月中国汽车出口下滑33％，而半挂牵引车（重卡的一类）11月出口的下滑更是达到惊人的70％。“而且，订单一般有一定的时间，出口数据有一定的滞后，目前的数据足以能说明形势的严峻。”国家信息中心信息资源开发部主任徐长明也对本报记者表示， 2009年中国汽车出口将受到较大的影响，不是靠提高自身竞争力能够完全弥补的，主要是国际需求下降。

　　另一方面，值得关注的是，管理层对于出口对经济的拉动作用非常重视。谈际佳表示，“国家可以采取增加退税的举措刺激汽车出口。”此外，“人民币贬值的趋势，也会为中国汽车出口带来促进作用。”

　　据国家商务部机电和科技产业司副司长周世杰近日透露，商务部将采取措施支持国内汽车企业继续扩大出口。其中包括商务部将斥资数百亿元，增加中央外贸发展基金的规模，支持信息、检测、培训等共性平台的建设；支持中小企业“走出去”；支持企业的品牌建设，对于引进国外的技术方面，给予一定的优惠政策；继续培育和支持国家汽车及零部件出口基地及基地企业，以及对出口企业在信贷、保险和信息服务方面加大资助等。