生意社01月08日讯

　　生意社大宗榜数据(sc.100ppi.com)显示，2012年5500大卡环渤海动力煤市场平均价格年初为807元/吨，年末为634元/吨，年内下跌21.4%。8月31日5500大卡环渤海动力煤市场平均价为626元/吨，创2012年全年低点，较今年高点跌22.4%。目前发热量5500大卡/千克市场动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港和天津港的主流成交价格分别报630-640元/吨、640-650元/吨、625-635元/吨、620-630元/吨和625-635元/吨。今年以来，宏观经济寒意持续，规模以上工业增加值、固定资产投资、消费品零售总额三大指标增速总体均呈下降态势。发电量的增长速度也随之回落到个位数，相比去年同期两位数的增长，明显坠入低谷，尤其是占发电量八成以上的火电需求，在旺季出现了明显下滑，今年4、5两月甚至分别出现了0.4%和1.5%的同比负增长。

　　2001年―2011年被视为煤炭行业的黄金十年，这十年，吨煤的价格以每年七八十元的增幅不断攀升。然而，进入2012年，受经济走低以及煤炭自身产能释放和外煤不断涌入的影响，黄金十年遭遇了拐点。今1至2月份随着此期间春节放假，电力需求也将减少，同时处于消耗前一年的库存期，动力煤价格连续下行。3月份伴随着大秦线检修的到来，煤炭供给偏紧，环渤海地区港口动力煤市场回暖明显，成交情况良好，煤价将持续窄幅反弹态势；第二季度属用电低峰，同时今年夏季雨水充足，水电超发，电煤需求疲弱，加上进口煤炭的冲击，使得动力煤价格在6月份进入了快速下滑通道；三季度动力煤继续延续下滑趋势，进入四季度，虽然伴随着冬储和大秦线检修等利好的到来，但季节性因素仍不能改变煤炭市场供过于求的宽松格局，出现了动力煤“旺季不旺”的现象。

　　生意社煤炭分析师翟新宇认为，目前制约煤炭价格的主要原因在于相对宽松的市场格局。统计数据显示，2012年1月-11月，全国煤炭产量为35.1亿吨，全年煤炭产量有望超过37亿吨；煤炭进口量为2.45亿吨，预计全年将达到2.65亿吨，与此同时，煤炭库存维持高位，截至11月末，全社会煤炭库存为2.9亿吨。其中，煤炭企业存煤约9000万吨，市场消化库存的压力仍然很大。在产量、净进口和库存量持续上升之余，煤炭消费量继续下降，行业利润和煤炭价格出现跌落迹象，1至11月，全国煤炭消费总量为37.2亿吨，增幅同比降低5、6个百分点，煤炭黄金十年终结。

　　虽然目前煤炭市场依旧疲弱，但国务院日前发布《国务院办公厅关于深化电煤市场化改革的指导意见》，明确提出自2013年起取消重点合同，取消电煤价格双轨制，煤炭企业和电力企业自主协商确定价格。意味着困扰中国多年的煤电之争走到了尽头，在完全市场化主导下，未来中国的煤电行业将更趋良性发展。

　　据生意社分析师翟新宇介绍，汇丰12月31日公布的12月份汇丰中国制造业PMI数值为51.5，高于上月的50.5，并创下了2011年5月以来的最高纪录，显示中国制造业运行小幅改善。这说明我国经济形势正在缓慢好转，虽然目前煤炭行情受国内大宗商品市场疲软影响处于低迷状态，但中长期来看，随着国内经济形势好转，煤炭需求有所回暖，有望带动煤炭行业走出低谷。