近期，成品油定价新机制何时出台引起广泛关注。目前国内现行的成品油定价机制实施于2009年5月，即：当迪拜、辛塔、布伦特三地原油现货价格连续22个工作日移动平均价格涨幅或跌幅超过4%时，可相应调整国内成品油价格。

　　此机制运行以来，发改委共进行了20次价格调整，其中13次为上调，7次为下调。而以上海93#汽油零售价为例，也从2009年5月末的每升5.51元涨至目前的7.8元附近。可以看出油价涨多跌少的弊端依旧明显，而且22个工作日的周期过长，滞后性也让人诟病。

　　目前来看，成品油定价新机制的框架已基本确定，据悉若国际油价继续下跌，将是新方案推出的契机，最快有望在年内亮相。据隆众石化网分析师李彦介绍，新机制可能呈现如下3种形态：

　　1.“±4%”幅度不变，调价周期缩短为10个工作日。

　　2.“±4%”幅度不变，调价周期缩短为10个工作日，三地参考原油现货中的辛塔替换为阿曼。

　　3.取消“±4%”的调价界限，调价周期硬性规定为10个工作日，调整幅度则根据相应的计算方法进行测算。

　　可以看出，不管是哪种模式，调价周期缩短都是势在必行。10个工作日的周期将提升成品油调价的频率和活跃度。而阿曼作为中国原油进口国之一，其原油又是中东石油的定价基准，较辛塔(印度尼西亚)更为贴近我国国情。而不论最终新机制会呈现何种形式，都将弥补现行机制的弊端，加强国内成品油的市场化特征。