“窗口终于要打开了！ ” 广东省油气商会油品部部长姚达明掰着手指说，“如果调价能按期兑现， 那么这将是今年的第四次降油价。”

　　这次大概只有0.22 元降幅的汽油价下调，已经让车主们苦苦等候了将近45 天（国庆假期、周末除外），是今年以来最长的一次调价周期，“也是2009 年新机制制定以来的第六长调价期。”姚达明补充道。

　　飓风并没阻拦降价的脚步

　　“美国大选进入最后阶段，国际油价出现震荡下行。第57 届美国总统选举将于美国时间11 月6 日星期二举行，”姚达明一一解释，“上周飓风导致美国东海岸炼厂关闭、最新公布的经济数据好于预期， 但一场胜负难分的选战当前市场最终选择继续下行。”

　　日前业界均担忧飓风“桑迪”对美国的影响或推动国际油价上行，“但实际上，桑迪带来了下跌因素。”姚达明分析指出，美国国土安全部决定暂时放宽条例， 允许外国油轮由墨西哥湾运送汽油到美国东北部港口；奥巴马宣布，从康涅狄格州城市格罗顿提出库存的燃油…… “由于原油需求前景不明朗，所以国际油价震荡下行。

　　国内观望态势浓烈

　　“目前， 调价时间条件已达到且三地均价已跌破下轨， 跟踪指标预期明后两天内达到临界调价， 因此下调时间预期是本周五（9 日）零点。由于本次下调触及-4%进行调价，因此下调幅度约为300元，柴油降幅约0.25 元/升，汽油降幅约0.22 元/升。”姚达明如此认为。

　　大宗产品电子商务平台金银岛分析师韩景媛也认为，11 月9 日三地原油变化率触及-4%，调价窗口全面开启，若调价按期兑现汽柴油降幅300-350 元/吨。

　　折算起来，90# 汽油降幅为0.22 -0.26元/升，0 柴油则降0.26-0.30 元/升。而中宇咨询有关分析师则认为， 降价的窗口将会在10 日的凌晨打开。

　　记者了解到，目前下调预期笼罩国内市场， 需求疲软交投清淡。上周月度交替，部分地区迫于销售任务压力，成交价格继续下行，整体市场购销气氛清淡。尤其广东市场，下调临近，价量齐降。

　　羊城晚报记者 李晓莉

　　相关报道：两桶油“换标”少缴税费？ 误读！

　　在刚刚公布的中石油、中石化的三季报中，两巨头的“应缴税费”一项均出现了大幅下降。相比2011 年，“两桶油”每个月则少缴的税费超过30 亿元。更有消息指出，两桶油少缴税费是因为两者将基准油价改为迪拜油价因此所缴纳税费下降。

　　记者了解到， 早在今年1 月5 日晚间，中国石化发布公告称，接财政部通知，自2011 年11 月1 日起国内石油特别收益金（俗称“暴利税”）起征点将从此前的40 美元/桶上调至55 美元/桶。起征点提高后，石油特别收益金征收仍实行5 级超额累进从价定率计征：今后国际油价在55-60 美元/桶时， 三大石油央企将按20%上缴石油特别收益金；60-65 美元桶时， 税率为25%；65-70 美元/桶时为30% ；70 -75 美元/桶时为35% ，75 美元/桶以上时为40%。

　　显然，“暴利税”下调对于石油巨头而言是重大利好。当时有石油行业证券分析师指出： “仅中石油就将每年少上缴近亿元暴利税。”广东省油气商会油品部部长姚达明指出：“如果应缴税费下降，那么早在年初的这个调整，已经预示着全年税费下降的出现。”

　　至于有消息指中石化将标杆油价从杜里改为迪拜、中石油从辛塔改为迪拜，姚达明则表示不解，“根据11 月2 日的现货价格，杜里为102.8 美元/桶，辛塔为104.2美元/桶，迪拜则是106.1 美元/桶，一来三者差距不大，二来迪拜原油价格并不比杜里和辛塔低，不会带来税费的下降。”

　　中石化内部人士也向记者表示“私下换标”不可能，他表示：“我们是上市公司，也由税务部门、财务部等多方监管，一旦需要调整标杆油价，必须得到国家相关部门的批准，也必须发公告向投资者解释清楚。”　（李晓莉）