受益于轮番利好消息的刺激，今年钢市走出了一波另类的“金九银十”行情。从下游需求来看，目前各行业的各项指标显示下游需求正缓慢复苏。业内人士也表示，目前下游需求尚好，加之成本对于钢价的支撑，冬季钢价不会有大幅回落。

　　因各方利好消息的刺激，钢价一改此前连续了5个月的疲态，走出了一波另类的“金九”行情。钢价的回升促使国内部分钢厂的复产。据国家统计局日前的统计数据显示，9月全国日均粗钢产量从8月份不足190万吨涨至193.2万吨，环比增长2%。中国钢铁工业协会公布的10月上旬的粗钢产量也超过了190万吨至191.6万吨。

　　但是，据数据显示近期多以下降为主，截至10月19日，全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板)社会库存总量为1270.62万吨，双节过后，短短两周时间已下降80余万吨。相关历史数据显示，节前曾有一段较为彻底的去库存过程，库存下降近300万吨。9月粗钢日均产量有所回升，但统计的社会库存仍在不断下降，可见目前下游需求尚可。

　　1-9月份家用洗衣机、家用电冰箱、家用冷柜、房间空气调节器产量同比分别增长1.4%、-4.6%、1.8%、0.3%。9月，家用洗衣机、家用电冰箱、家用冷柜、房间空气调节器产量同比分别增长25.4%、7.7%、10.8%、13.7%。较7、8月份的相关数据相比，家电行业运行有所回暖。

　　铁路基建也持续回暖，据悉，铁路新开工项目由年初的9个增加至12个，全国铁路基建投资由年初计划的4060亿元追加至5160亿元，全国铁路固定资产投资也由年初的5160亿元增加至6300亿元。铁路基建在扩大，三年间将消耗105万吨钢材，“我的钢铁网”副总裁贾良群表示，目前下游需求正在温和放大。

　　除下游需求的逐渐回暖外，铁矿石、焦炭、动力煤等原燃料价格也随钢价的回升逐渐上扬，汪建华介绍说，目前钢企煤炭囤积量约为20天，原来囤积多为30天量。若钢厂持续释放产能，对原燃料的需求将促使成本的提升从而支撑钢价。

　　由于下游需求逐渐回暖及成本因素的支撑，汪建华预计，“冬季钢价不可能有大幅度的回落”。