国际在线报道（记者吴辛欣）：中国海南航空集团于当地时间23号在巴黎宣布完成对法国蓝鹰航空48％股权的收购，这是中国航空公司首次投资欧洲航空公司。作为国内航空公司对欧洲航空公司的首次投资，会产生什么样的市场影响？蓝鹰航空又到底是一家什么样的企业？本网来连线中国国际广播电台环球资讯广播驻法国记者吴辛欣：

　　主持人：首先请给我们介绍一下这次收购的情况？

　　记者：当地时间23号上午，中国海南航空集团在巴黎宣布完成对法国蓝鹰航空48％股权的收购，这也让海航成为了仅次于法国ＧＯ　ＦＡＳＴ集团的第二大股东。据悉，此次并购事宜的谈判进行了两年多，根据双方协议，蓝鹰航空将成立由5名代表组成的执行委员会作为其最高管理机构，海航集团将占据其中两个席位。此外，海航集团还有权指派一名执行委员兼任蓝鹰航空的副总裁，并且指派一名副财务总监。此次收购的成功，也被认为是中国国内航空公司对欧洲航空公司的首次成功投资。

　　主持人：我们国内的听众对蓝鹰航空和法国的Ｇｏ　Ｆａｓｔ集团都还比较陌生，请给我们简单介绍一下。

　　记者：蓝鹰航空创建于1946年，是法国第二大航空公司。目前公司拥有450名员工，基地是位于法国巴黎的奥利机场和戴高乐机场。整个公司旗下拥有12架Ａ320系列飞机，航线网络覆盖阿尔及利亚、马里、葡萄牙、俄罗斯和突尼斯等地。该航空公司每周执行大约300趟定期航班，2011年运输旅客180万人次。除了客运之外，蓝鹰航空还提供包机、货运等服务。而作为法国蓝鹰航空的第一大股东法国Ｇｏ　Ｆａｓｔ集团，则是成立于1983年。它是一个集物流、航空、旅游为一体的大型公司，旗下员工超过1000人，并拥有7家子公司。目前，这一集团将自己的定位瞄准在运输领域，并且致力于将业务发展到整个运输链上。

　　主持人：那么，这是中国航空公司首次成功投资欧洲航空公司，而近期中资企业在美国开拓市场却屡屡遭受挫折，此前，美国老牌飞机制造商豪客比奇就宣布，中国北京卓越航空公司收购豪客比奇公司的谈判宣告破裂。那么，海航集团对欧洲航空公司的投资为什么会取得成功？会产生什么样的市场影响呢？

　　记者：首先对于中国海南航空来说，此次与法国蓝鹰航空的强强联手可谓是迈出了自己在欧洲市场的坚实一步。近几年来，海航进行了一系列的海外市场部署，此前已经成功与中非基金共同投资了加纳非洲世界航空，并且于今年9月21号正式首航。在完成了打造西非航空枢纽的一步之后，如今，海航与法国蓝鹰航空的联手合作，也使得海航在完善自身国际化方面又上了一个新的台阶，而这也是中法两国企业成功合作的最好见证。根据我们得到的消息，2013年夏天，蓝鹰航空和海南航空将会联手推出巴黎－北京航班，预计每周5－6个航班，机型暂定为Ａ330－200。此次合作不但让海南航空拥有了更加广泛的航线，同时也为法国蓝鹰航空增加了就业岗位，在欧债危机持续发酵、欧洲经济低迷的背景下，这一合作可以说是给这家法国航空公司也注射了一剂强心针，法国媒体就认为，这是一个有利于中法企业的合作，是一个双赢。