挪威海运企业Odfjell SE宣布，旗下近100艘油轮将取消原来经由苏伊士运河以及亚丁湾的航线，转而从南非好望角附近海域绕道运输货物。

    “我们不会再让我们的船员处于可能被劫持的风险之中，”公司首席执行官泰耶·史多伦18日说。

    美联社援引市场分析师的话说，航线改变意味着油轮送货时间延长12天至15天，而油轮在海上多待一天，成本将增加2万至3万美元。

    世界最大海运企业、丹麦斯维策公司和另一家液化石油天然气公司已明确表示将回避索马里海域。

    另据英国国际问题研究所（查塔姆大厦）统计，全球保险行业针对亚丁湾的海运保险费率眼下已达到年初的10倍。这意味着，不管海运企业是否选择回避索马里海域，相关贸易商品的海运价格均会明显增加，而这一成本开支必将体现到消费者购买的终端消费品价格上。