基隆港寻求合作首选虎门港

　　此次台湾赴东莞经贸考察团由台湾全球运筹发展协会与台湾基隆港务局等台湾协会及企业组成。据了解，基隆港是陈江会晤签订《海峡两岸海运协议》确立对台直航政策以来，台湾到大陆寻求合作对台直航的首个港口，而虎门港也是他们此行寻求合作的首个港口。

　　“‘陈江会’之后，尽快实现直航是大家的共同期盼。” 台湾基隆港务局局长萧丁训表示，基隆港是台湾到大陆谋求合作，落实对台直航的首个港口。

　　萧丁训说，之所以在大陆诸多港口中选择虎门港作为首个港口，主要是由于东莞是制造业重要基地，台企多，对台贸易多，货物在台湾北部港口进出更加有利于降低物流成本。

　　台协成立物流创新小组进驻虎门港

　　“台湾物流界对虎门港的开发建设，特别是集装箱码头和物流园区的建设十分关注，并对如何加强合作提出了具体方案。” 台湾全球运筹发展协会理事长苏隆德说，基隆港是台湾主要港口之一，也是运作最成熟的港口。此次与基隆港等台湾物流企业到虎门港考察，目的是加强沟通，了解更多资讯，推进合作的深入。

　　苏隆德说，东莞台湾企业多，对台贸易量大，对台直航的要求十分迫切。目前，台商投资企业协会正积极开展针对企业需求的调查，将充分利用对台直航的有利政策，加强两岸贸易往来，降低企业运营成本。东莞台商协会专门成立了物流创新小组，对东莞物流业发展进行了深入研究，提出东莞依托虎门港，建设现代化海港城等理念，并就建设自动化、智能化的通关环境，构建现代化经贸物流园、物流人才培训基地等项目寻求与虎门港合作。有关筹备机构将于近期进驻虎门港。

　　提出以基隆港为美国航线中转港

　　在考察中，东莞市政府副秘书长、虎门港管委会常务副主任刘宁详细介绍了虎门港的开发建设情况及未来发展蓝图，并就下一步如何加强合作，争取对台直航早日落地执行与考察团进行了深入沟通。同时，双方还就签订战略合作协议、互派人员交流学习等方面进行探讨。

　　考察团一行还实地考察了刚刚开港运营的虎门港沙田港区5号、6号泊位码头。此前，虎门港沙田港区5号、6号泊位码头运营商DGCT已经同台湾的航运企业广泛接触，把台湾地区作为集装箱业务开发的重点之一。

　　在与台湾经贸考察团洽谈合作的具体事宜时，除了争取尽快直航之外，DGCT还提出以基隆港作为货物出口美国的中转港，双方共同合作进一步推动开辟航线。