[世华财讯]美国福特汽车公司总裁兼CEO穆拉利称，美元疲软令美国出口部门获益，自由贸易协定与浮动汇率制由为主要。应该创建一个有利经济持续扩张的经济环境。

　　综合媒体7月28日报道，美国福特汽车公司（Ford Motor Co.）总裁兼CEO穆拉利（Alan Mulally）8日称，美元的疲软使美国出口部门受益，但美元的主要货币优势依赖于自由贸易协定和浮动汇率机制。

　　福特的全球制造根本意味着该公司对许多货币有风险敞口，穆拉利称，“我们的业务运营遍布全球，这给予了我们应对汇率变化的竞争优势。”

　　在美国制造产品并进行出口的公司能够从美元的疲软当中获得好处，因为美元的疲软使得美国制造的产品对于外国卖家而言相对更加便宜。穆拉利称，福特汽车公司将会出口其最新产自美国的Explorer车型至全球93个国家。

　　26日，福特汽车公司公布业绩报告，第二季度该公司实现净利润24亿美元，年比下降8%，主要因福特金融部门业绩下降，并且该公司在欧洲和亚洲的利润下滑，诸如钢铁等商品成本上升。

　　当前，福特汽车公司正在努力加快在亚洲的扩张，尤其是两大新兴市场中国和印度，其正在亚洲地区建设四家汽车装配厂，两家引擎生产工厂和一个传动装置生产工厂。穆拉利称，“（新兴市场）汽车需求相当大，主要来自于广大的消费者和他们对拥有自己的汽车的渴望。”

　　他称，在美国，福特汽车公司则密切关注经济动态，债务危机令人担心。他还表示，创建一个能够满足经济持续扩张的环境十分重要。

　　穆拉利称，除了债务上限的问题，美国还要面对巨额的预算赤字、贸易赤字、一般财政政策问题，这些问题都将舒服美国的经济增长。

　　他称，经济增长表现如何对于福特及所有其他公司的人员雇佣影响很大。经济学家当前已经下调了对美国2011年下半年的经济增长预期，福特汽车公司可能要重新考虑未来两年新增7,000名员工的计划，因为该计划是要以美国2011年经济增长3%为前提的，但就当前情况来看，这样的预期似乎有些乐观。

　　关于美国政府提出的2025年燃料效率标准，穆拉利称，福特汽车公司是支持该计划的，但他认为美国应该出台更加全面的能源政策，解决能源的生成与使用问题。

　　穆拉利称，燃料使用效率是消费者购买一辆汽车的五大主要考虑因素之一，继混合动力版本以及插入式混合动力版本之后，福特将会在2012年推出新型的全电动福克斯（Focus）汽车。穆拉利还指出，未来五到十年，电动汽车还将无法完全成为主流。

　　由于福特汽车公司是唯一一家在全球金融危机中未接受政府援助的美国汽车公司，其劳动力成本在业内是最高的，目前福特公司工人的平均时新达到58美元。穆拉利指出，得益于与美国汽车工人联合会（United Auto Workers）的合作，该公司劳动力成本才从之前的时薪76美元降下来。

　　(李阳阳 编译)