【酷车网资讯】自2011年以来，国内汽车行业局势逆转，自主品牌车型销量每况愈下，而汽车出口业务却一度呈上升趋势，诸多自主品牌车企开始走外销道路。

　　5月份，我国汽车企业出口7.21万辆，占当月汽车产量的比重为5.3%，比4月增长6.79%，同比增速为53.03%，出口量超过2008年3月，创历史新高。其中，乘用车出口4.37万辆，比上月增长18.24%，商用车出口2.84万辆，比4月下降7.06%；与上年同期相比，两类车型分别增长71.73%和31.06%。

　　受到人民币升值、限购政策出台、外资企业看好中国市场等一系列的影响，自主品牌汽车在国内性价比优势不再明显，销售量急转直下，基本已经脱离了一线城市，奇瑞、吉利、华晨、长城等自主品牌企业纷纷于国外建厂，开拓海外市场。

　　中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，这是中国汽车企业走向国际化市场的趋势，但是自主品牌汽车在品质和品牌价值上仍需要很大程度的提升，如此才能够与跨国车企相抗衡。